夏タイヤに交換しよ～❗ - 2025年卯月 -

ちょっと遅くなったけど、スタッドレスから夏タイヤに交換。

足回り・ブレーキの確認。

降雪地なので足回りの錆は多い。
業務用高圧スチーム洗浄したいけど持っていない。

お世話になっているホンダカーズさんでしていただけないかな？

上下のナットを手締めしてから…

左右のナットを手締め。

クロスレンチでナットを入れる手も有るけど、工具だと微細な砂噛み(ゴミ噛み)がわかり難い。

ネジ山に傷が入ると、山伸びやクラック及び破断の原因になるので手締めで微細な抵抗が無いか確認しつつナットを入れる方が確実。

クロスレンチでナット4本締め

締める際、4本共抵抗が同じになるように締める。
これを2度程繰り返せばセンターになってる。

テーパーナット、球面ナットは正確に締めればWheelがセンターに来るようになっているのでカラーは本来必要ない。

ボルトタイプで無い限り、市販の日本車向けホイールでも同じ。
⚠️ナット・Wheel座面が傷無く綺麗にして有る事前提

200km/ｈや300ｋｍ/ｈ以上スピード出す人や機械締めしかしない人はカラー必要かもね💦

地面にタイヤを接地させたら

本締め。

前輪交換終わり。

後輪も足回り確認。

後輪も交換して、

4輪増し締め、

空気圧調整、

で、完了✨

自宅周辺道路の状況が未だに悪いので
『 応急予備 』としている ” momoタイヤ ” を履かせました💦

スタッドレスもちゃんと洗う。

前回『CCグロスゴールド ホイールコーティング』施工していたので水洗いのみで綺麗になりました。
※走行距離も少ないのも有るし…

当日乾ききらなかったので後日乾いた事確認し、『CCグロスゴールド ホイールコーティング』施工して『タイヤコーティング＋R』施工してから保管。

1シーズンありがとうございました。