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でるちゃんのマネージャーさんがUPしてくれたので、視覚的にどんな感じかUPしますね(^_-)-☆


グレ娘 のシートはスカッフプレート(サイドシル)から約20数㎝高い位置に座面底部が有ります。(シートリフター(上下)は一番下の状態)


シートに座るとこんな感じ💦
フロアーから約35㎝程度あります


でるちゃん や ろーちゃん だとこんな感じ💕
フロアーから約15㎝程度。


双方とも膝90度。
つま先辺りにアクセル、ブレーキペダルがある状態と思ってください。
※模型の関節渋く(固く)作ってあるので各関節角度の変化はありません。

目線の高さ結構違いが出ます。

膝小僧の位置見比べると、グレ娘だと高い位置そして前にある事が判ると思います。

つま先の高さにも違いが生まれています。

ブレーキを踏む際、体の運動機能の面では
グレ娘：膝を少し持ち上げ足を延ばす。
でるちゃん＆ろーちゃん：足を延ばす。

↑グレ娘 のブレーキとアクセルこんな感じ、足先って伸ばす事は出来ても90度より鋭角に引き寄せる事困難だからね上の説明の様な動作が必要になる…。

体の生体機能の面でも
グレ娘：心臓からふくらはぎ(足の心臓まで高低差大きい
でるちゃん＆ろーちゃん：心臓からふくらはぎ(足の心臓)まで高低差小さい

こう見比べるとどちらの方が長時間でも楽な姿勢かが判ると思います。

シート高さが低い車両：
正しい運転姿勢 ＝ 疲れにくい運転姿勢が成り立つが、
シート高さが高い車両：
正しい運転姿勢 ≠ 疲れにくい運転姿勢と言う事です。

ヌシ (;´Д｀) < グランドツーリングカーで座席高い車両が無いのはそういう事❗

短時間の乗り降り性能及び後席の広さ確保を優先した結果なのです。
一時の快楽の為に長時間の居心地の悪さ生む…
セダンにセンタータンク(シート下タンク)は悪手。

結論：なのでグレ娘のシートポジションがなかなか決まらない💦
ヌシ (;´Д｀) < 僕は でるちゃん や ろーちゃん のドライビングポジション好きなのもあるけどね💦ほゞ一生決まらないかな…(;´∀｀)💦💦💦

前の記事の件

既に ” 赤バッジ ” です

グレ娘 (*‘∀‘) < それ あーし のおしりの～💥💥💥

なのでグレ娘は必要無いのです✨✨✨
ヌシ (´Д｀) < ボディー色から気分は 『 3倍速い‼️ 』なのです✨✨✨

よって ” 赤バッジ ” は 別の娘用💕

定期チェック✨
右前


右後ろ


左前


左後ろ


MOMO M-20 はMAX350kpa

なのでうちの娘の空気圧だと多少の気温上昇では大丈夫⁉️

コンクリート擬態(^▽^;)💦

グレ娘 (*‘∀‘) < アスファルトでも擬態しそう…💦

最近のお気に💕

疾走感＆低音効いてて凄く良い💕💕💕
グレ娘 で聞くため編集するくらい気に入ってます✨

Thought we were catching up
I'm still far behind
↑正にそれな～っ💥💥💥

ボクは今まで付けた事無いけど

グレ娘 (*‘∀‘) < 高性能機の証じゃな～いっ‼️

ちゃんと ” 正規のHonda純正部品　”

ヌシ (´Д｀) < 中華のまがい物と違うのだよっ💕