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イイね!
2010年10月24日

うーむ・・・・

うーむ・・・・ まーだ右フロントがロックしてるなー????
こりゃーブレーキじゃないな!

確認の為
車をリジットラックに架け
スプリングを外してショックのみ取り付けて
フロントのアームをジャッキアップしてみると・・・・

おや?
ショックがフルストロークする前に車が浮き上がるぞ?

アームがフルストロークしてボディに当たってんじゃん!
しかも通常使用しててストロークしてる所で???

何か謎が解けてきたぞ
用はシャコタン過ぎが原因?
でも他の車両はもっとシャコタン⇒フロントフェンダーの取り付け不良?
にしても・・・
1G状態でかなりアームが万歳してるのは確か

ロールセンターをアジャストしないと駄目かな?
此れを直せば行けそうだぞ

だけどポルのアジャスターって出てたかな?

車高を上げればOKだけど 
アジャスターで調整した方が良いに決まってるしー

無ければ作るか????




だから路面の凹凸がある1ヘアでロックするんだな
多分掛け初めのS字の2個目辺り
フルブレーキ時にバンプすると当たるのか?
だけど・・・

1個ずつ潰して行こう!
取敢えずは 車高アップで!
ブログ一覧 | MYぽる | 日記
Posted at 2010/10/24 09:40:59

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この記事へのコメント

2010年10月24日 10:34
解明されたみたいですね。僕のもアームに当たってる形跡がありましたたらーっ(汗)取りあえずフロント2㌢あげてみました

無いものは作る!?あせあせ(飛び散る汗)

ウッシッシちょっと興味あります!
コメントへの返答
2010年10月25日 12:01
本当にそれが原因なのかは解りませんが-
ツインマスター化で前後バランスは良くなったんで
こいつで右前ロックが解消されれば
次のステップに進めます。

車高でクリアー出来てもやはりマージンは無いので

出来ればなんとかしたいのですがー

取り敢えずフェンダー加工で-
2010年10月24日 13:09
無ければ作るか?

で、ドキッとするのは深谷基地の人でしょうかexclamation&questionウッシッシ
コメントへの返答
2010年10月25日 12:04
正確には、作って貰うかですかねー
自分は企画専門です。

本業では、作る方ですが?

此はそんなに難しくは無いかと-
2010年10月24日 13:56
最速ポルシェ製作 楽しみです

最速ドライバーとのセット

慣らしを兼ねて山にも顔出してくれると

嬉しいです
コメントへの返答
2010年10月25日 12:10
ご無沙汰しております
問題点が解消したら必ず伺います。
基本ストリートなんで
初心に帰るためにも是非とも

只、この車高だと格好悪くてー
2010年10月25日 8:59
先輩!

車高上げたら駄目っ酢!

車高は低いほうが偉いです!

タイムは二の次です^^
コメントへの返答
2010年10月25日 12:14
押忍!
判ってますよー
取り敢えずですよ
足決まったら、フェンダーやり直します。

スーパー355
早く拝みたいな-

プロフィール

「走り始めましたー http://cvw.jp/b/302149/45687359/
何シテル?   12/08 12:23
チューニングカーとサーキットを楽しみ倒す! 不定期ですが、サーキットやチューニングのレポートをアップしていきたいと思います。
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