分解～

ちょこっと小細工～(笑)
新2号機には スベアホイールが
4セットも付いて来たので
イタズラしてます

カップって 車高はペッタンコで
カッコいいけど～
前から フェンダーとの隙間が大きくて
気に成ってたんですよね～

そこで 僅かですけど 面一に近づける為
小細工 小細工～

実は レーシングBBSの3ピースは
リムだけで部品が出ます
そこで 最新の997カップ迄のスペックを
調べて貰うと～
色々組み合わせられルけど
あんまり コスト掛けたくないのと
タイヤサイズも 今のまま行きたい

現状 フロント8.5J リア10.5J
そこでリアのアウターをフロントに組むと
9Jに成り 外側に約13ミリホイールが出ます

リアは997カップのアウターを
部品でとって 組むと11.5Jと成って
外側に約24ミリ出ます
これが 一番チープな方法でした～(笑)

もしかしたら リヤは少し叩かないと駄目かな？
フロントはもっと出したいんだけど
これ以上はコスト掛けたくないのと
今のセンターディスクだとリヤより
アウターリムの深さが大きく成って
見た目のバランスが悪くなったゃうから
却下でした～

見た目もリムが少し深く成って
良くなると良いな～
自己満の世界ですね♪

今週 脚の計測～帰って来るので
そのまま板金屋に入れて
次はお色直しに入ります！
内容はエムズさんの前後バンパーに交換と
各所板金 もしかしたらリアフェンダー加工
リアウイングの交換です～

その後は
盆明け位に エンジン積み換えて
脚を組み替えて

9月頃には 走り出せるかな？

あっそうそう
ブローの後 各方面に実働エンジンを
探して欲しいと打診したところ
意外に返答が多くて 逆に選ぶのを迷う程
上は松のレーシングエンジン～
下は梅のストリートの中古エンジン迄～(笑)
今回は梅にさせて頂きました

どちらにしろ エンジンはやるつもりで
安く購入た車なので その時期が早まった？
と 考えて気持ちを切り替えたのですが
長い間乗れないのは耐えられず
取り敢えず エンジンを物色した次第で

しかも 激安で譲って貰ったので
じっくり 次期エンジンは作る事が出来ますしね
積むエンジンも 壊さなければ
又 売却出来るだろうし～

折れそうだった？気持ちも
翌日には 忘れてました～(笑)

その他にも 良い話も貰っているので
ポジティブに進めますね♪