アライメント調整

今日は予定通り「リヤサスペンションリンクセット」を取付け、アライメント調整も行ってきました。
「リヤサスペンションリンクセット」のパーツレビューは後日洗車後に写真を撮って掲載します。

簡単なインプレとしては・・・劇的変化はありません。
メリットとしてはコーナーでは良く曲がり、踏ん張り感が向上してますね。
デメリットとしては路面状況の伝わりが良くなるぶん、乗り心地は低下します。

アライメント調整の結果ですが、ローダウンにすることによって、フロントの「キングピンアングル」と言う場所がど～しても調整不可とのことでした。
ところで「キングピンアングル」とは何なんでしょう？
それ以外は基準値の範囲内にセッティングされてました。

車高調整であればもっと細かな調整が出来るそ～なんですが・・・
純正ビル足では個体差もあり、基準値に近づけるのは結構大変みたいです。