ずっと避けていたSUVに遂に乗ることにした。ほとんど見ない20xライン。
所有形態：現在所有(メイン)
2026年05月08日
オールテレーン以来のS206リターン。AWDとFR、コンフォートサスとスポーツサスと主に足回りの違いだけで、あとはほぼ同じクルマだけど、3年分の熟成をどれだけ感じられるか？当時装置不可だったブルメスターとシートベンチレーションがお気に入り。
所有形態：過去所有のクルマ
2025年12月20日
プリウスPHEVから遂にBEVのMINI Acemanに。
所有形態：過去所有のクルマ
2025年10月04日
BMWの傑作B58B30Aストレート6ガソリンエンジンに、乗れる内に乗っておこうと思って
所有形態：過去所有のクルマ
2025年03月10日
現行はCクラスとEクラスが統合されてCLEとなってしまったため純粋なEクラス カブリオレとしては最終型となったA238。先代A207の良さはそのままに、古さをあまり感じさせない、横長1枚モノのディスプレイやADASを備えている。後期（前期の最終以降）のE200は1.5リッターのBSGなので、敢えて ...
所有形態：過去所有のクルマ
2025年01月12日
7シリーズにも迫る全長5,060mm、全幅1,900mm、全高1,515mmの堂々たるサイズとなった5シリーズ。ホイールベースも伸びて、G30と比較して乗り心地はかなりコンフォート寄りになった。もう少しスポーティな設定が欲しいところだが、Xドライブとオプションのリアステアの効果で高速道路では絶対の ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年09月19日
NAフラット6を搭載した最後のミッドシップをどうしても手元に置いておきたくて購入した718ケイマン。ノーマル比20ミリ低いPASMスポーツサスはかなりのシャコタン。更に10ミリ低いGT4より、普段使いにはこちらのGTS4.0の方が乗り易いと思ったので。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年01月13日
フェラーリプロサングエ風とも言えるフロントマスクとスーパーカー並のAピラーの角度に一目惚れして、20年振りのトヨタ車ですが、気に入ってます。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月05日
ジェットブラックの991に続いて2代目となる992世代のタルガ4は鮮やかなパイソングリーンです。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年06月03日
C220dオールテレーンから乗り換え。E90x2台、F31x2台、G21そしてG26と6台目のBMW。やはり自分にはメルセデスよりこちらの方がしっくりくる。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年10月28日
高速でのフラットで滑らかな乗り心地は素晴らしい。一方で一般道では車高の高さからくるユラユラ感が気になる。全体的にソフトライドだが、そこはさすがにBMW。駆け抜ける歓びは味わえる。
2026年05月08日
まさにDセグステーションワゴンのメートル原器と呼ぶに相応しい出来栄え。
2025年12月21日
992.1GTSとほぼ同じスペックでプライスタグは2/3。この種のクルマはエモーショナルなものだから、単に価格だけでは比べる意味もあまり無いが、にしてもコストパフォーマンスが高いのは疑問の余地が無い。まあ、リセールまで考えたらポルシェもコスパは良いけど。
2025年03月10日
