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GAN蔵の"ソアーラさん" [トヨタ ソアラ]

整備手帳

作業日:2009年2月6日

USアンテナ稼動実験

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1
買って取り付けてただけでアンテナの意味をなしてなかったレクサス純正アンテナ
2
そして今回アンテナ稼動にチャレンジ
3
どうやったら動くか?
考察1
基盤を分解して配線を突き止める

考察2
関係なしにモーター直で動かす。

分解してもわかんないので…考察2に決定
4
しかし、問題発生

モーターを動かすことには成功したが

縮めるには+-を逆転させなきゃない…

スイッチ一つで上げ下げさせるには…
5
そこで取出したる秘密兵器

パワーウインドウスイッチ。
エアサスのスイッチにも使ってますが、
エアサススイッチに使う場合3本しか使いませんが
残りの2本の線を使うと
+-逆転させて使用する事が可能です!
(といいつつ元々パワーウインドウのモーター回してるので当たり前か…)
6
繋ぎかたは秘密です…
7
そして見事!上げ下げ自由!

次回パワーウインドウスイッチの流用の可能性について…(嘘)

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この記事へのコメント

2009年2月7日 1:22
やっとやったか(笑)
俺もそろそろなんかやるかぁ~^^
コメントへの返答
2009年2月7日 15:08
買って取付けてから三年全く動いてませんでしたからね、アンテナ伸びると印象がかなり違うね(^^)

そろそろ?あれですか?去年の11月にセブンイレブンで話してた奴?!
2010年8月26日 9:18
凄い!!まじカッコイイしテクニックが凄いです!やはりやり方は秘密ですか?(笑)知りたいです!!
コメントへの返答
2010年8月26日 18:24
コメントありがとうございます!
そんなおおげさな物じゃないんで簡単です♪
配線の仕方はですね
スズキの場合のパワーウインドウスイッチだと5本来てるうちの2本がモーター
2本がアース
1本が電源ですね

2010年8月26日 18:35
そうなんですか!ありがとうございます!これは、国産車のオートアンテナの流用にも使えますか?また電源は何処からとりましたか?すいません、質問ばかり。
コメントへの返答
2010年8月27日 15:19
オートアンテナのモーターに直接繋げば可能だと思いますよ!
電源は常時電源からとりましたよ~(^_^)

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