もうボチボチ

突然の発表でしたがお札が変わるみたいですね。

２０年周期くらいで刷新してるって言うからボチボチってところですかね。

渋沢栄一氏ってのはなかなか絶妙なチョイスだと思うんですけど。

って言うか木村太郎さんにしか見えないんですけど、、、、。

 

 

それとは全然関係ないですけど、「ボチボチ」と言う意味では私がず～～～っと気になってるのがコチラ。

そうです。金田のバイクです。

４０歳代で知らない人は非国民扱いになるのでご注意ください。

やっぱり最近の人は知らないのかな～。

まあ、それはさておきボチボチこのバイクを現実に作る人が出てくる事を期待してるんですが,

どなたかいらっしゃいませんかね？

私もご多聞に漏れず学生時代からバイクに乗っておりまして、その頃から憧れてるんです。

もちろん暴走してたわけじゃないですよ。念のため。

ちなみに諸元はこんな設定だそうです。

全長：2947mm
全高：1171mm（シールド含む）
全幅：831mm
シート高：340mm
最低地上高：76mm
ホイールベース：2194mm
タイヤサイズ：前18インチ、後19インチ
最高速度：243km/h
乾燥重量：154kg
発電形式：常温超伝導発電機
最高発電量：83.0kW
エンジン回転数：12500rpm
最大電圧：12000V

駆動は前後ホイールにモーター付いてて両輪駆動です。ココがポイント。

過去にもこのバイクの実現計画は何度かありましたが結局ガワの話でそう見えるバイクって話でした。

走行可能なモノまでありましたね。

これはこれでイイけどこう言う事じゃなくてちゃんとシステムとしてもあのバイクを作ってほしい。

ご存知の方も多いと思いますが最近はバイクの世界でも電動化は凄い事になってまして

https://youtu.be/Lz1aTLBKIoQ

こんなバイクも既に販売しています。

高いっちゃー高いけど４輪の電動ハイパーカーに比べればまだ手の届く範囲です。

ガソリン最速と言われるH2とも既に張り合います。

 https://youtu.be/TjJ2IbzGTuo

このバイクは完全にEVなので航続距離はイマイチでしょうけど、ノートE-powerみたいにシリーズハイブリッドとしてはどうでしょう。

実際金田もアクセル煽ってブルル～ンってなってたし。

インホイールモーター技術もなかなかです。

https://bestcarweb.jp/news/53388

タイプRにインホイールモーター付けて４WD化ですよ。

発想が凄いですね。

小さな会社がやってここまでできるんだからメーカーが本気出したら結構いけるんじゃないか？

このあたりの技術をギュってひとまとめにすれば出来そうな気がするんですがどうでしょう。

→テスラさん、技術の日産さんでもいいです。