増車。

2024年3月に泣く泣く手放した
3.0RスペックB。

きっかけはアウトバックターボの出会いでもありました。

ワゴンライフも板についたなかで
キャンプにも活躍し
久々のターボパワーを満喫しておりました。

2025年2月下旬人事異動が発令、
松本から岡崎へ異動
結果的には4月に弟にプリウスを譲り1台体制となるなか
わいてきた6発車への思い



3月引越や引継で忙しい中
友人と一緒に見に行き
仮契約までしましたが
病気確定で嫁の大反対にあい、
泣く泣くあきらめ

それでも病気が病気だけに、
いつまでクルマに乗れるかわからない
益々病は深まるばかり

5月31日、某サイトから
出物の通知。朝早く起きたこともあり
問い合わせ
午前中に電話で商談のうえ、即決
業販含め問い合わせが
殺到してたようです



嫁からはあんたも好きねと
罵られました(笑)

6月4日40万振り込み

パワステポンプ
オイルクーラーパッキンや
その周りのホースの交換作業
デフサイドシール
の作業は納車前に作業

6月28日書類を預けがてら
はじめて、現車確認



6月30日残金120万振込

7月4日納車





色々手直しは必要ですが
1年4ヶ月ぶりに6発6MT復活です。

アウトバックとは似て非なる
乗り物、楽しいです。

ツーリングワゴンからB4
前期から後期になります。

バカですな、私