ピラーパネルが手に入ったので調理してみる。

オクを徘徊中にサンバーTV・TW・バン？用のピラーパネルをゲット。
何やら、TTにも付くとの記載があり、オートゲージ52φ（ピラー）をどうにかしたかったので細工することに。

到着したブツを確認すると、「ほそっ！」ってか、「しゃばい！！」
TTの場合、クリップで固定する穴が空いてません。
まずは、ドリルでグリグリやって下さい。
フィッティングは…悪いです。
多分 TV・TW・バン等はピラーのモールが大きいんじゃないかと思います。
※個人的な感想です。間違ってたらすみません。
それと、アシストグリップのボルトですが、ピラーパネルの台座の厚み分、長さが長くなります。
ロングボルトを用意して下さい。

さてと、画ではいきなり合体してますが…

ここに来るまで相当苦労してます。（笑）
位置決めして固定するのですが、エポキシボンドだけでは付きませんでした。
仕方ないので、エポキシボンドをメーターパネルの中に数カ所流し込みます。
固まったら、ピラー裏からテクスビス（総本数9本）打ち込みます。
今度は更にそのビスが出てきた箇所を先ほどのエポキシボンドで固定。
そして問題はこの幅。
メーターパネルの横幅を10mm程削らないと納まりません。
ここで一つ問題が…
削るのは良いのですが、ゲルが剥がれた状態では多分、塗装が付かない可能性が。。
プラサフでもしとけば良いのでしょうが、生憎手元にあるのはミッチャクロンだけなので。
まぁ、それよりも今は取り付けることが先決なので。
耐水ペーパーで根気よく磨きます。

更にその隙間をパテで塞ぎます。
速乾の厚盛用を使い、荒研ぎします。

一晩置いて、細かい耐水ペーパーで根気よく研いで～～～～～

一番嫌いな作業です。

ピラーパネル本体が柔らかい（フニャフニャ）なのでパテ処理が上手くできない所もありました。

缶スプレーの方はホルツの方で「59M」指定にて作ってもらってました。
クリアの方は手持ちが無かったので急遽、ハンズマンで購入。

塗装の途中。

白→4回
クリア→3回

やはり、心配してた黒ゲルが剥がれた所は、弾いてました。
上手くゴマくりましたが・・・

こちらが助手席側。

で、こちらが運転席側。

夜ば～じょん。