フューエルポンプ・フューエルフィルター交換

ジャッキアップして、左後輪を外します。
タイヤハウス内の黒いカバーをクリップ2本と12mmボルトを外して取り外しておきます。
※カバーのクリップは硬化してて使えない場合があるので予備が必要な場合があります。
燃料の圧力を抜く為に、燃料ポンプのカプラー（画）を抜いておきます。
エンジンをクランキングするのも忘れずに。

ガソリン給油口のキャップも一度開けます。
給油するとき、プシュって言うあれです。

いきなり新旧比較になってますが、画がないので順に説明を。

まず、荷台のエンジンカバーを外し、エアクリボックスを外してアクセスします。
ホースバンドをずらしてホースプーラープライヤー等でホースを外して行くのですが、間違いなくガソリンが漏れます。
そこで用意するのがホースプラグ。
抜いたガソリンホースに突っ込んでガソリンが漏れないようにしておきます。
あとは10mmナット2箇所を外せばフューエルポンプは取り外せます。

こちらも新旧の画です。
フューエルフィルターになります。
こちらもポンプ同様ホースプーラープライヤーを使いホースから外します。
ナット10mm2本を外せば本体が取れます。

取り替えた画です。
あとはカーボンチャンバーを元に戻して終了。

燃圧抜いたとは言え、ガソリンもそこそこ抜けます。
ってか漏れ出します。
火気には十分な配慮をしながら作業しましょう。

って事で、いきなり走行中にエンストはきついですからね、保険の意味も込めて。

106,884Km