MLM走行会？

今回は実際にはフリー走行なのですが、まとめて予約された結果、
実質的には貸切状態でしたから、走行会と言っても差し支えは
なさそうです。


まずは時間に余裕を持たせ、作手の見学に行きます。

見ていてウズウズしてきますが、懐事情を考え、今回はグッと我慢。

ほぼ一枠を見終えてから、今回の決戦の地、モーターランド三河へ
向かいます。

現地へ到着してみると、作手はそこそこ賑わっていたのに対して、
ここは何故かとても寂しい状態・・・。

実走したら走りやすそうではありますが、これはちょっと寂しい。

所が自分達の枠になると、途端にとても賑わいます。

ここにてそそくさと準備を済ませ、実走開始。

数ヶ月ぶりの三河、そしてトゥデイでは初走行の三河、さらにトゥデイ
に新品タイヤを履かせてからは初走行となるサーキット。

最初は様子見しつつ走り出しますが、久々の三河は中々楽しい。

走りながら色々と試していきます。

最初はインダクションボックス開放して走ります。

思わず吸気音に酔いしれますが、シフトアップ後のトルク感とかは無し
ですから、体感上の加速感はあまり感じられず。

そんな状態でのベストタイムは32.745



その後に一旦ピットインしまして、エアクリーナーボックスとダクトのみ
を元に戻して再度出走します。

やはりこの方がシフトアップ時のトルク感を感じます。

でも実際にはシフトポイントは大して変わらず。

そのままチェッカーが出るまで、お猿さんになってました。

ここでトゥデイでの自己ベストが出ます。

ベストタイムは32.501



この枠終了後、次の枠はシビック元ジムカ車両での体験走行(？)となります。

トゥデイの動きに慣らされた身としては、動きのクイックさにかなりの違和感
を覚える様になっていまして、キレイには走られられません。

さらにフルクロスのギア比はもちろんトゥデイとは全く違いますし、レビン
とも異なりますから、ギア選択が上手く出来ずで、おまけに今現在どこの
ギアに入っているのかも混乱する状態でした。

ですから一コーナー以降でシフトアップでどうするべきか体が対応できず、
島の進入はかなりぬるくなります。

それとABS無しはトゥデイである程度慣れているつもりでしたが、実際には
対応しきれず、ブレーキングもかなりぬるくなります。

要はまともに攻められませんでしたが、そんな中でも28秒台入り出来ました
から、車の作り方の良さを実感するのでした。