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カーボンリヤディフューザーの取り付けその①
1
こんな感じで届きました。
メーカーさんによると
○基本的にレース用部品なので取説もありません。
○ドリルによる穴あけやリベットの加工も必要です。
ボルトオンと思っていただけにチョットたいへんな作業になりました＾＾；
2
何からやっていいのかわからないので
とりあえず両サイドとフィンを穴あけ加工して取り付けました。
サイドは通常リベット止めだそうなのですが、レースでは強度を保つこととメンテナンス性を考えてボルト止めだそうです。
今回はボルト止めにしました。
ここを決めてしまうと両サイドの位置が合わなくなると予想…
3
なんとかカタチになりました。
途中加工の際は手袋が必要です。
カーボン繊維が手に刺さって痛いです＞＜
4
一番面倒なテールレンズを外します。
次にバンパーを外します。
5
とにかくナットの数が多いことと手が届きにくいことで嫌になります。
6
外したリヤバンパーです。
構造上、外したリヤバンパーにディフューザーを取り付けるようです。
7
結構しなるので、取付は無事終了です。
サイドはリベットでも問題ないことが判明！
8
フロントのステーはこちらです。
スタビにボルトオンですが、このバーに穴あけ加工して取り付けなければならないのですが、金属用のドリルでも穴が開かないので、今回は断念しました。
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