「かい」のブログ一覧

土曜日開催で良く集まる
「アンパン会」Part②

他の宮ヶ瀬湖周辺は、全て有料駐車場
🅿️だけど１箇所のみ『無料』で継続してくれてます‼️
なので道の駅ではないけど
『鳥居原ふれあいの館』

お金を落とす事で無料☆。.:＊・゜が継続するのでは⁉️
って勝手な思い込みで
売り上げに協力してる感じなのです🎶✨‪







無料駐車場がある「鳥井原駐車場」
二輪四輪問わず❣️



お仲間👯‍♂️のデロリアン👯‍♂️
『アンパン会』に良く集まって
仲間内の話が盛り上がって
詳しい方も多く『旧車』とか

2輪4輪問わず、長い時間
盛り上がっています🤣(*^^*)









バイク&サイクリストも沢山集う
2輪車&四輪車のクルマ好きが集まる
『聖地』



帰宅間際に『∑(๑º口º๑)!!ﾅﾝﾄ!?』

幻ꉂ☝️✨の『鈴菌バイク』

(ｼﾝｸﾞﾙ)ロータリー鈴木の『何cc
排気量はownerは何処へ⁉️
(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ) 聞けませんでしたー

松田の『12A,13Bならば654cc×2』とかの排気量なので

『おむすび🍙型』ローターはその構造に於いては燃焼🔥室が約3倍の計算になる為
(かい はそこ迄詳しくありません)

NA3,000cc並(12A除く)の排気量換算されるみたいです❣️

なのでロータリーバイクは654ccのシングルだとすれば完調であれば
2,100cc2/1(半分計算⁉️)

MAZDAのサバンナやSA22C
であれば12A

FC3Sだとしたら13B
コスモスポーツならば10AでしょうからMAZDAのサバンナ~続くロータリーのローターでなく
NSU(確かドイツ🇩🇪)の技術を𝘀𝘂𝘇𝘂𝗸𝗶が流用して開発(販売)したのかも知れませんね~
(※)みん友ｻﾝ達
ご存知の方はゼヒ
(っ ॑꒳ ॑c)(人 •͈ᴗ•͈)ｵｼｴﾃｸﾀﾞｻｲﾅ~~~

Google先生(-ロдロ-)ゞに訊ねてしまいました🙇‍♀️(>_<)

スズキが開発・市販したシングルロータリーエンジン搭載バイクは、1974年発売の「RE-5」です。日本の二輪メーカーとして唯一、ロータリーエンジンの量産市販化に成功した歴史的なモデルです。 [1, 2, 3]

開発の背景と歴史

1970年代初頭、ロータリーエンジンは「振動が少なく滑らかに回る夢の次世代エンジン」として世界中のメーカーから注目を集めていました。 [1, 2]

技術導入と開発期間。スズキは1970年に西ドイツのNSU・バンケル社と特許契約を結び、約3年の開発期間と80万kmにおよぶ過酷な耐久テストを経てRE-5を完成させました。 [1, 2]

海外専売モデルとしての展開。当時の日本国内の自主規制（750cc上限）の壁や認可の問題から日本未発売となり、北米・欧州・大洋州向けの輸出専用車として1974年〜1976年にかけて約6,000台が生産されました。 [1, 2, 3]

短命に終わった理由。1973年秋の第一次オイルショックによる燃費志向の高まりや、複雑な構造による整備性の難しさなどから、販売開始から約1〜2年で生産終了となりました。 [1, 2, 3]

☀️2026年11月~12月末頃迄✨
画像含む『加筆修正』アリの予定

«最近のみん友ｻﾝ達が次々とトラブルに
見舞われID喪失してしまってる様デス»


自分「かい」のみん友ｻﾝ😭でも
ログイン不良で『ID』を仕方なく変更された方がチラホラ🌸おります‼️


◆Yahoo『LINE』とタッグ組んでから
最近話題のシステム乗っ取り😭とか
起きてるかもしれません🥲🥺︎！

◆『2026年11月当時』
AIの台頭で便利になった反面✨️
暴走等システム脆弱性を狙った

近年の「AI」の暴走！止める事が
時代に『逆行』する為💦


困った(^_^;)もんです！！
✨‪



本日は2輪中心で過去所有の2輪車を
『ランダム』に紹介したいと思います🎵💘

初めて新車購入の2種スク
シグナスX台湾🇹🇼2010年モデル
2009年9/19日購入♪(･ᴗ･ )





基本YAMAHAが好き(楽器屋だから)
高校の時ヤマハのドラム所持🥁♪̊̈♪̆̈

シグナスX SR 3型マットブラック

シグナスX SR3型✨2型🇹🇼モデル
所有同型エンジンなので期待したが
めっちゃ遅く90km/hしか出なくて全く期待はずれ🤷‍♂️でした‼️

安く買い叩かれ処分した
シグナスX SR3型でした




HONDAのDAXで『スピード違反』で検挙(🚨🚓🚨🚓🚨に)
お縄になった際…

小型免許で乗れる所💦もったいない
からいっそ中免(※)当時中型免許って制度が変わる以前の話💦
※現在は『普通二輪免許』

✨「かい」は現在普通二種ゴールド免許持ち

バーグマン125EX前の中古購入
HONDAグロム(JC61)久しぶりの
ギア⚙️付きモデル(ﾘﾀｰﾝ4速)

HONDAは初めてのスクーター
『JOG』50cc『黄色ﾅﾝﾊﾞｰ』
(※)ボーリング等 排気量変更無し






原チャは時速30km/h以上‼️で検挙される『可能性』有るので
(※)テンプラ𝒩𝑜.で『黄色化』






初めての中型400cc
高校生の頃に乗ってました🎶✨‪💕︎︎


XJはXJ 途中から何だか
『ペケジェー』といつの間にか
(￣▽￣;)呼ばれてました🎶✨‪

少し不満(*￣m￣)デス‼️


RZ250Rデス🎵💘
シートを外した状態
数枚アルバムの写真を
スマホ❓で撮影📸したヤツに
なります🎶✨‪💕︎︎


希少なアルバムに残った
ネガを写真屋さんで機械
100年プリントして頂いた
紙の写真デス🎵💘
"印画紙プリント"

今じゃ『何の事』って言われそう


高校生の頃デジカメや画像鮮明な
スマホも存在してなかったので

多分2つ折りガラケーで
撮影したものかも忘れたけど
『写真屋さん24』で
プリントしてもらったヤツと思います🎵









現在の愛車ハンバーグマン125EX



12Vソケットに嵌めただけだけど
PVが多めだった2口ｿｹｯﾄの一方
電圧計&USBのコンビプラグ


シート裏に仮設置の
充電式白色LED

たまには洗車して電動アシストが接触不良でモニターが点かないけれど過去には降りた畳んでDAYZに積載して夢の
『しまなみ海道』にチャレンジ( •̀ •́ )୨⚑︎゛

した事は1番の思い出デス🎵💘文句無しにかっこいい❣️
(*´>ω<`*)

11月初旬グロムと入替迄大活躍🎵
画像含む☀️✨加筆修正予定✨☀️

先日😊シート下LED白色を発見‼️
🌈虹色LEDに加え‎🤍色を追加記入


新車で購入 赤男爵輸入シグナスX🇹🇼台湾五期

地元バイク王1年保証約600km中古
『ハンバーグマン125EX』

シグナスX 3型は2型になかった反射板がこの位置に付きました！！

11/7バーグマンに入替下取りグロム

Top㌜にUSB&12Vｱｸｾｻﾘｰｿｹｯﾄ移植






下取り最後の作業グロム引越便
トレファクでクリアケースが880円

同様の向かい側の『カインズ』では

新品ながら4,980円位してましたぁ...‼️





三段クリアケースがリサイクルで880円込

この記事は、【オフ会・AWARDS参加者大募集！】「BLUE BATTERY caos PRESENTS みんカラファンミーティング」11月21日（土）富士北麓駐車場にて開催決定！【PR】について書いています。



ハンバーグマン125EX

新横浜赤男爵シグナスX台湾五期



11月初旬にはハンバーグマンと入れ替え予定のHONDAグロム125 4MT