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  5. 原因は… [marcの人]
イイね！
   
2010年07月25日

原因は…

原因は… プラグコードの接触不良でした(・。・;

車検の時、ついでにやってくれると言うのでブリスクプラグを渡しておいたのですがプラグコードの差込不足かなにかで接触不良
変速ショック？と感じていたのは負荷が架かると点火しなくなり3気筒状態での走行になっているのが原因でした
ノッキングか？とも感じていたのですが正にノッキングでございましたとさ(*_*;
こんな事なら自分で換えればよかった…

でもまぁ、おかげさまで症状は改善し今は調子よく走っております


そんなこんな昨夜に出動しようと考えていた近距離パトは中止
おかげでパトレポを仕上げるコトができました

⑫大由沢溜池（ここでいいんだろ？）
⑬袖ヶ沢堤（今度にしよっと）
⑭萩形ダム（ラストに相応しい）
ブログ一覧 | 我家の猫・ネコ・にゃんこ | 日記
Posted at 2010/07/25 19:39:56

   

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この記事へのコメント

カーティス
2010年7月25日 19:55
実は…

2008年のラリージャパン後に起こったトラブルはこれでした(^_^;)

お恥ずかしい(>_<)

自分ではチェックしたつもりだったんですけどねぇ…。
コメントへの返答
2010年7月25日 22:04
そういえば

確か不調を訴えておりましたな

そう言うことだったのですか

なんかソケット自体が歪んでたらしく多少力づくで直したようなコトを言っておりました
teruru
2010年7月25日 19:55
センサーのコードを外しっぱなしって、よくある人的整備不良っちゅう奴ですね＾＾　でも、一回ぐらいエンジン回して検証するのが普通じゃないんですかね？　まぁ、直ってヨカッタヨカッタ♪　
コメントへの返答
2010年7月25日 22:05
自分でやってれば直ぐ気付くのですけど…まぁ直ってヨカッタヨカッタ♪としておきますｗ
Ｋ１
2010年7月25日 21:24
初歩的なミスでしたね。
３気筒で引っ張って走ってたら２次トラブル出てたでしょうね。
先ずは修って良かった良かった。
コメントへの返答
2010年7月25日 22:07
今思えば全体的なパワーも顕著に落ちてたと思います
ミッションか？と、思い込んでしまったのが自分で発見できなかった原因(・。・;
でも、まぁ直ったので良しですｗ

   

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