イグニッションコイルを交換したよ。

加速時に駆動系からガクガクブルブルとした振動が出て、インジケーターにエンジンフォルトの表示が出ました。
ディーラーで見てもらったら、1番気筒で失火のログがあるとの事。
とりあえずの処置でプラグの交換と1番と2番のイグニッションコイルの入れ替えをして頂きました。
暫く様子を見ていましたが、やはり強く加速するとエラーメッセージが出るのでイグニッションコイルの交換をしました。

着いていたのはDelphi製でしたが今回交換に選んだのはBREMI製のもので、熱害対策が施されたものの様です。

筒部の金属シールドが複層で先端との接合部もシーリングが追加されているみたいです。

交換手順はイグニッションコイル頭部のレバーを引き起こしてカプラーを外して、レバーを上に引っ張り引き抜いて交換しました。
作業自体は簡単で4本替えても5分とかかりませんでした。
交換後は加速もスムーズになり、快調に走ってくれる様になりました。嬉しい😄