ウォーターポンプ

本日は休みだったのでサニーの整備を・・
先日、ゲートブリッジに行った帰り、なんかエンジンからヒューヒューみたいな音が・・
なんだべ？と思い帰宅後チェックするも暗くなってきていたので原因不明。
音の感じからするとエンジン内部ではなさそう。排気漏れかオルタかウォーポン？

取り合えずエキマニのフランジナット増し締め。
ベルト外してオルタのベアリングチェック。異常なし。
ウォーポン、漏れては居ないけどちょっとだけ以前に垂れた様な跡あり。
回してみるとかるーくキュコキュコ音がしてます。
そういえばこのエンジン組んでから一回も変えてないな・・ゼロヨンガンガンやってた頃のままだ・・
即決！交換です。
部品は以前勤めていたディーラー時代に出入りしていた部品商の所長がくれた純正品がありました。ようやく日の目を見るときが来たようです。１５年以上は経ってるな・・

サニーのウォーポンは脱着自体は簡単なんですが、タイミングチェーンカバーと共締めなんで気をつけないとクーラントがチェーン内に染み込む可能性が・・
ラジエターロアホースを外してクーラントを抜いておき、エンジン後方のヒーターホースも抜いてそこからエアブロー！
ブロック内のクーラントがほぼ排出されます。
あとは変えるだけ！


元に戻してクーラント入れて終了です。
異音も消えてます。

外したウォーポンは・・・・


下穴に垂れた跡が・・しかも錆色。


羽が錆びてますね・・・
ブロック内部やパイプ内は錆びてなかったのですが、これはマズイ。
交換して正解でしたね。
これで金曜のサニーミーティングに安心して行けます！


午後になって３時前に息子が帰ってきました。
今日は友達が３人来るそうです。その中の１人が車好きの子です。
以前から話は聞いていましたが、昔お父さんが８６に乗っていたそうで旧車に詳しいのです。
サニーを見て「かっこいい～」と言っていたので今度乗せてあげると言う約束をしてました。
と言うわけでその辺を一周。
「すげ～」連発のナイスリアクション♪
こういう子がもっと居てくれれば車業界も明るいんですけどね～