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今日は、朝活で六甲山を走ってきました♬
六甲山を西から東までコンプリート♬
六甲山山頂は、7時で23℃と丁度良い気温でした！
やはり、六甲山はいいですね！
下山後は、宝塚でモーニング♬
9時過ぎに解散！
中々充実した朝活でした！
撮影日：2025.8.31（日）
走行距離：106.3km
平均燃費：15.0km/ℓ



六甲山サイレントリゾート


六甲山天覧台
六甲山ケーブル六甲山上駅前


六甲山ケーブル六甲山上駅前


六甲山ケーブル六甲山上駅前


宝塚らんぷさん


宝塚らんぷさん


ワンコインでお釣りがくるらんぷさんのモーニングはありがたい！


らんぷさん
ゆっくりできました！

今日の朝活は、明石海峡大橋が見えるスタバでまったり♬
明石海峡大橋の上を行き交う車🚗と明石海峡大橋の下を行き交う船🚢をみながら・・・
その後、代車のN-BOXで少しドライブがてら温泉♨️へ！
撮影日：2025.8.25（月）

現在絶滅危惧種のスポーツセダンとして中々の存在感あり！
走り、装備は、満足な水準！

昨日、コペンが先週の貰い事故（バンパー破損）の為、入院しました。
バンパー交換するので1週間くらいの入院です。
それで、代車はN-BOXです。
ターボ車なんで走行性能は、問題なしです。
昨日、高速も時速100キロ（山陽自動車道の制限速度)でACCにて走りましたが、快適でした。
でもコペンと比較したらやはり運転する楽しみはコペンの方が断然上ですね！
また、コペンの方が車重が軽いのでスタートダッシュはコペンが上です。でもN-BOXもストレスがあるほどトロい訳ではないです。
反して、快適性では、N-BOXですね！
ヘッドクリアランスは、余裕のよっちゃんで少し戸惑いましたね！
後部座席も広々で後部に乗る人も快適だと思います。
撮影日：2025.8.24（日）


斜め前から

斜め後ろから


運転席とメーター


運転席から助手席側


後部座席
広々ですね！


テーブルも付いてます！

今日は、22台のコペンでTRG♬
行き先は、涼を求めて大台ヶ原♬
10時半頃に到着した時は、22℃♬
やはり涼しい！
撮影日：2025.8.17（日）
走行距離：465.2km
平均燃費：21.0km/ℓ

コペンがいっぱい

圧巻

帰りに立ち寄った入之波温泉山鳩湯♨️

前にいただけなかった釜飯をいただきました。入浴前に注文が必要！

帰りの道の駅杉の湯川上でいただいたソフトクリーム