納車前整備(正規D整備)

初めて正規D経由で車を購入。

周りの方々のアドバイスで、次輸入車買う時はディーラーの新古車か認定中古を買いなよと教えられ、TTに乗っていた時にも頷ける事が多かった。

そして、このA6と巡り合う事が出来たが、納車前整備が手厚すぎて…
これがディーラー認定中古か…と良い意味で痛感しました笑

TTの教訓もあったのでDの営業担当者には、納車前整備の詳細を下さいと購入決める前から事前に何度も言っていたので、希望通りに提示頂く事が出来ました。

にしても整備に掛かっている金額が…笑
※納車前の整備は全てD負担の為、出費は1円も無し。

大きいものでいくとターボチャージャーとTVチューナーでしょうか。

ターボチャージャーについては、自分が購入を決めて、整備する為にピットへ入庫した時にエンジンチェックランプが点いたそうです。

これをちゃんと申告して貰える辺りが流石は正規D対応と感じましたし、点いた原因はターボチャージャー自体が原因では無く、それに付随する部分が原因との事。

しかもこの事でチェックランプが3回点いた履歴が有るとの事で(そこまでわざわざ教えてくれるとは…)ターボチャージャーを新品に交換しました〜って当たり前かのように伝えてくれました笑

タイヤの溝、ブレーキパッド残の量等、消耗品の値や整備記録も明記されてて、納車時のデータとしてしっかり残したい自分にとっては申し分ないデータです！

重たいバッテリーも新品に交換されています。

とにかく色んな物細かく対応して頂いています。

ナビの地図データも最新に更新して頂いております。地味にこれも結構な値段しますね。手厚いです。

TVチューナーも調子悪いとの事でこれもターボチャージャーの次に高価なのに新品に替えて頂いたようです。

お陰様で確かに画質が良くて今の新型モデルにも引けを取らないのでは！？

とにかく、これだけ手厚い整備をやって頂けた上に、誠実に色々と対応して頂き担当してくれた東京のDと担当者に対する信頼は揺るぎない物になりました。

これだけ整備して頂けたなら、安心して長くこのA6乗れそうですね！諸々整備頂いた部分は勿論、ターボチャージャー交換とか新車とはいかずともほぼ新車に近い状態といっても過言ではないのでは？とも思ってしまいます笑

自分が望んでいた状態・条件で巡り合えたこのA6、タイミングと運が良かったのも絶対あると思ってます。

今回の経験で、次買う時も仮に認定中古車だとしたらどの車両を買えば良いかある程度掴めた気がします笑

当然ながらD車なので、過去のオーナーの点検整備記録簿付属でしっかり整備履歴が残っているのでこれも安心材料。

改めてディーラー認定中古車の手厚さを実感しました。

これだけの対応して頂いたので、大事に長く乗っていきたいと思います！