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イイね!
2009年06月25日

なーんでか

昨日、父親のミラ(L260S)のオイル交換をしたのですが、その時に気付いた事があるんです。

父親のミラは電動パワステなんですが、同じ日にオイル交換をしたお客さんのL250Vは油圧パワステだったんです。
どちらも後期型ですが、なぜこんな違いがあるのでしょう。

登録時期の差で変更があったのでしょうか。

5ナンバーと4ナンバーの違い?

2駆と4駆の違い?

よく、わかりません。
ブログ一覧 | 戯言 | モブログ
Posted at 2009/06/25 21:05:38

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この記事へのコメント

2009年6月25日 21:51
わたしにもわかりません(>_<)


200系は同じだと思っていましたよ。
コメントへの返答
2009年6月26日 22:11
本当に何でなんでしょう。電動の方が部品が少なくて安く仕上がりそうな気もするのですが。

200系じゃなくて250系なんです。
L700の後の角張った型のです。数が減ってるから紛らわしいですよね。
2009年6月25日 22:47
多分駆動系の関係なんでしょうか?
エンジンが違うと別にしてありそうですけどね(笑)。
どんなものでも整備士泣かせの構造だけは止めてほしいですけど。
コメントへの返答
2009年6月26日 22:16
エンジンはどちらもSOHCのEFーSEでした。
もしかしたら荷物を積んで後ろが重くなった時にハンドルがとられないようにかもしれませんね。

オイル交換だけでも
「もうちょっと考えてくれてもいいのに」
と思うことがありますよ。

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「某所にあったエンジンオイルフィルターなんだけど、ストーリアの適合型式がX4になってるんですが」
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