7.5GTI堪能ドライブ

5/1には8.5R Variantの納車日が分かる予定ですが、諸々の予定を考えると7.5GTIの走りを脳裏に焼き付けるのは今日しか無い！ってことでFSW体験走行→明神峠→山中湖→大観山→小田原をぐるっと廻って来ました。



という訳でFSWに到着です。バイクの走行会みたいなイベントがやっており、ガチなレーシングカーの音に少しビビります笑



チケットを購入して列に並びます。
隣の列にゴルフ7.5Rと8Rがいて、8Rのイカついバンパーとフロントマクスを見て自分もあれに乗るのか… と少しビビります。




今回は皆さんお行儀がよくて、ストレート以外は60km/hの安全走行でした。走行モードはスポーツにして、足回りとエンジンレスポンス共に快適でした。



ストレートは1週目は150km/h、2週目は180km/hまで出ましたが、前の車に追い付きそうなのですぐにアクセルOFFしちゃいました。
200km/hまで行きたかったのに…

ストレートの立ち上がりでアクセル全開にしましたが、ワインディングをマニュアルモード2速固定にしてアクセルを強く踏み込んだ時の方がレスポンスがいい気がします。ただしこれは、道の狭いワインディングとサーキットの空間的余裕の違いがもたらしている感覚かもしれないので正確なところは分かりません。



体験走行が終わり、行ってみたかった30度バンクへ



下り坂＋30度バンク… バランス崩したら大変な事になりそうです。



次にウエルカムセンターに向かいます。お客さんは私1人なのに受付の方2人、トイレ掃除の方1人、屋上掃除の方1人、隣接するROOKIE RACINGのメカニック2人、週末のレースにむけて？会議室で会議中の方が8人くらいと、完全アウェイです。









説明は省略します…笑







次に明神峠経由で山中湖へ向かいます。ここは東京オリンピックの自転車競技でも使われた道です。

ここではGTIをブイブイ言わせて走りました。同乗者がいる時には出来ないようなアクセル、ブレーキ、ステアリング操作が出来ました。上りカーブを加速しながらぐいぐい登っていけるのは気持ちいいです。



今日1番いい写真です。

本当のベストスポットはここより200mくらい山側です。道が狭いし駐車スポットも極々僅かなので、知らないと止められない気がします。



この後は湖畔で写真を撮り



次に大観山に行きます。
この際もブイブイ走りが出来て満足です。
しかし、大観山できれいな写真を撮るためには朝(午前中)がいいと思います







9:30に家を出て21:30帰宅、運転時間7時間で満足です。