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納車から15ヶ月2週間で8,000kmを突破しました。

月平均は8,000÷15.5=516.1kmです。私の平均走行距離は6,000km/年=500km/月なので、まだ平均を超えています。

なお月別の走行距離を出そうと思いましたが、VWアプリから走行データをダウンロードして全ての走行距離を合計しても全然8,000kmにならないので、どこかでデータが欠落しているようなので諦めました。

なお、最近気になっていることは…
・7.5 GTIよりも普段走りでは静かで刺激が少ない
・段差乗り越え時等に、運転席側Bピラーからビビリ音がするから改善したい
・担当営業氏にエラー表示に関して点検依頼のメールを出しても1ヶ月返信がない(たぶん見逃されている)
・半年点検の入庫案内の電話が来るのが早過ぎる
ことです。

Q1.モニターしたいHID屋製品と、その理由を教えてください！
回答：ブロワー MAX
今使用しているブロワーは力が弱いので、MAXのパワーを体感してみたいです。

Q2.愛車の洗車やお手入れで困っていることを教えてください！
回答：洗車後に丁寧に拭きあげてブロワーを掛けても、時間が経過すると隙間から水滴が出てくるので困っています。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【HID屋カーケア製品】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

夏休みで長崎、佐賀に行ってプリウスのレンタカーに乗ったのでレポします。

ハウステンボス〜長崎空港乗り捨てで、約100km走行しました。

レンタカーの費用はこんな感じです、


まずは外観から。

街中で初めて見た時からカッコいいと思っていましたが、その印象は変わらずです。






続いて内装です。
運転席正面は、必要十分な大きさのセンターメーターがあります。



ドアミラーはもっと奥にして欲しい気がします。





バック時のリヤモニターのガイド線はゴルフより分かりやすいというか、線を信じてOKです。



センターメーターです。
ドライバーに伝えたいメイン情報は燃費に見えます。エンジン回転計はありません。

速度制限表示とACC？表示の下にある赤い横棒はブレーキランプの点灯状況を表示しています。ACC利用時の減速でブレーキランプが付いているかが分かるので安心です。


エアコン操作パネルです。出っ張り部分を上下にカチカチ押すことで温度、風量が変化して分かりやすいです。


シフト周りです。
シフトチェンジは一発で決まらないことが多くて、RにしたつもりがNだったり、DからBにノールックでは出来なかったりでした。慣れが必要に思います。

パーキングブレーキON状態からアクセルを踏んでパーキングブレーキ解除すると、どんな踏み方をしてもガツンと出てしまいました。
これは断然ゴルフ8.5の勝ちです。7.5前期？のちょこんと踏んで解除する方法でも勝ちです。(ディーラーで借りた7.5後期？モデルは乱暴に解除してもスムーズでした)



アクセルペダルはオルガン式です。ゴルフV以来で懐かしい… 運転しやすくてとても好きです。
ゴルフVの時代、なぜかオルガン式がディスられていた記憶がありますが、あれは何故なんですかね…
ちなみに、私は靴下で運転する派です。



トランクは見た目より入らないです。
奥行きはゴルフハッチバックと同じくらいですが、5ドアのため高さがありません。機内持ち込み可能サイズを少しオーバーするサイズ(以前は機内持ち込み可能だった)のキャリーケース2個と、キャスター付きボストンバック1個、その隙間にお土産を入れたナイロンバックを入れて結構ギリギリです。

写真はありませんが、ゴルフ8.5 R Variantでは余裕です。帰りに羽田空港で機内持ち込みサイズのキャリーケースを購入しても余裕で入りました。


燃費は、102km走行して20.3km/hの表示でした。


ガソリンは敢えて止まってから2回継ぎ足ししましたが、4.65Lしか入りませんでした。102÷4.65=21.935なので、実燃費の方が良くなる不思議現象になっています笑
しかもレンタカー返却時に継ぎ足し給油する人は少なそうですし、実際の消費燃料ももっと少なそうです。



イグニッションOFFする度に走行データが表示されます。VWみたいに2時間以内のインターバルが同一走行になる仕組みはありません。
EV走行80％と表示されるのは嬉しいです。


走行インプレッションは、クルマレビューの方に書きましたのでご覧下さい…
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/review/detail.aspx?cid=461447

燃費スペシャルの車と思っていましたが、スポーツモードにするとキビキビした走りになります。ブイブイ言わせて走っている人がいるのも納得です笑

BMW Tokyo Bayに引き続き、銀座のNISSAN CROSSINGです。日産ギャラリーと呼んだ方が馴染み深いですね笑

エルグランド、座っただけですが、、、
これはもう絶対ID.Buzzより良かったです。
(アルヴェルは乗った/座ったことがないので分かりません)

以下、写真のみですが、いつか乗ってみたいです。

運転席


右側の視界


左側の視界


ちょっと助手席を向いたところ


2列目シートと足元


2列目助手席側から運転席を見る


2列目運転席側から助手席を見る


2列目助手席側のエアコン吹き出し口


左リア


右リア