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2008年12月21日

坂道の登り方は。。

ちょっと前の話になりますが、キリ番ＧＥＴしました♪

ようやく１，０００キロです（爆

また５を並べようとあがいてます（笑

新車を購入したことがないのでこの数字は新鮮です＼(o￣∇￣o)

さてさて話は変わりまして、

皆さん燃費を稼ぐ時、坂道をどうやって登ってますかぃ？？

例えば、本郷IC～久井ICの長い登り道とか。
それ以外にも、やや長めの登り坂は皆さんどうですか？

私は。。

①　ギアを一段下げて回転数を上げながらもＮＡ領域で登る

②　高いギアのまま低回転でブーストをかけて登る

③ さぁんっ(笑　　一気に加速して勢いをつけてその後低い回転数で惰性走行する

の３つでいつも悩みます。。

ちなみに普段は・・・・

④考えるのがめんどくさいからＨＩブースト＆高回転で楽しく登る

を選んでます（爆　←３つじゃないじゃん！

どういう走り方が一番エコなのか？？

燃費を稼ぐ時は皆さんどうしてますかぁ？？

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Posted at 2008/12/21 00:18:05

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こーた＠山口 2008年12月21日 0:44 ⑤一速落として高回転まで回す考えながら走るのはストレスのもとっ！！（笑）でも高回転まで回したら汁がでちゃいますよ((((；ﾟДﾟ))))	コメントへの返答 2008年12月21日 19:25 それは④や～（爆結局いつもがっつり踏んでます！！汁の存在を知ってからは、ワザと煽らせては発射して楽しんでます（笑
ラビ＠広島 2008年12月21日 1:01 あぁ～あの登りですねあそこは３車線あるのでいつも最高速アタックしてます(爆) たまに登りきったパーキングにパトカー隠れてるので注意が必要です。えっ!?そんなことは聞いてないって？そりゃまた失礼しました～(･∀･)	コメントへの返答 2008年12月21日 19:26 あそこパトカーいるんですかぁ！？知らずに似たようなコトしてました（汗ってそれじゃぁ燃費が・・・
雨男K 2008年12月21日 1:05 ６速でぼーっと登ってます。速度が落ちると５速に入れたり	コメントへの返答 2008年12月21日 19:28 ろ、６速くださいっ（羨それが一番無難で結果が出るかもしれませんね～
新千本 2008年12月21日 8:17 高いギアじゃから燃費が良い、とゆ～わけではなく、アクセルの踏み加減次第じゃから１番燃費効率が良いのはトルクが立ち上がる２５００前後じゃないかね～燃費計の瞬間燃費を見ながら確認するのがてっとりばやいじゃろ	コメントへの返答 2008年12月21日 19:32 なるほど～ってことは一段下げてＮＡ領域のほうがよさそうですね。。燃費計欲し～っ！
matsu@Y60 2008年12月21日 10:19 ギヤ一個落としてＮＡ領域で走りますよ♪ それか… 上り坂手前まで2○○キロまで加速してからのんびり坂を登りますｗ	コメントへの返答 2008年12月21日 19:37 なにもそこまで加速しなくても・・（汗やっぱりＮＡ領域で走るのがいいのかなぁ。。
まさまさ@BE5D 2008年12月21日 10:24 漢は黙ってアクセル全開！は冗談で答えは… ⑥のリザルト導入でＯＫ（笑） ⑦でオリマフラー導入でＯＫ（爆）結果的にアクセルを踏まなくても進むと思います！	コメントへの返答 2008年12月21日 19:40 欧米かっ！！　じゃない・・営業かっ！！（爆私はネジでしっかり固定されてますから（笑３０万でＯＫ（爆）クリスマスプレゼントしてください（笑
まさまさ@BE5D 2008年12月21日 19:45 そんな金はねぇ～！あっ、 ⑧で某所にあるＳ４０２で快適ドライブも有りかと（笑）	コメントへの返答 2008年12月21日 19:55 ⑧いいっすね～（笑某所は家から車で３分の近所だし（爆あとは某Ｄス君に鍵をゲットしてもらうのみ！！
のりのうた 2008年12月21日 20:27 う～ん・・・。ふぁみりぃかぁ状態のときは、９０キロまで４速。それ以上なら５速かな～。一人のときはラピさんと同じです。（爆）ちなみにＰＡのパトは有名ですよ～。	コメントへの返答 2008年12月22日 22:46 一人なら２○○Ｋ（爆速度でギア分けてるんですね～ＰＡのパト有名なんですか～！？知らずに何度もアタックしてますよ（汗気をつけますΣ(￣□￣;)
Tarosa@偽純正派 2008年12月21日 21:59 漢は黙ってフル加速！！に１票（爆）加えてリザルトＥＣＵ＆マフラー導入で車も衝動買称号もリミッター突破♪ もう怖いもの無しですね（笑）マジレスすれば私は燃費計見ながらロックアップ解除して負圧領域で定速巡航（若干減速気味）かな。	コメントへの返答 2008年12月22日 22:51 ここにも営業が！？今リミッター突破したら年越せません（汗やはり皆さんブーストはかけてないみたいですね～若干の減速は仕方ないか～。。燃費計がほしいっす
新千本 2008年12月22日 18:05 ＢＬには燃費計ついとるじゃろ～平均燃費と瞬間燃費の切り替えできるやつターボ・スーチャー、にかわらずブースト効かすと燃費は悪化するそうで、ブースト計を見ながら走る、という手もある	コメントへの返答 2008年12月22日 22:56 ＤラーＯＰのナビが付いてるんで燃費計無いんすよ～メーカーＯＰじゃなくてＤラーＯＰなんでインフォメーションモニターも見れず。。時計もなし（涙 http://minkara.carview.co.jp/userid/306898/blog/10253841/ ↑燃費見るためにこんな悪あがきもしましたが失敗（汗ブースト計はアクセル開度に動きが近いので結構見てます☆

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ラビ＠広島 2008年12月21日 1:01 あぁ～あの登りですねあそこは３車線あるのでいつも最高速アタックしてます(爆) たまに登りきったパーキングにパトカー隠れてるので注意が必要です。えっ!?そんなことは聞いてないって？そりゃまた失礼しました～(･∀･)	コメントへの返答 2008年12月21日 19:26 あそこパトカーいるんですかぁ！？知らずに似たようなコトしてました（汗ってそれじゃぁ燃費が・・・
雨男K 2008年12月21日 1:05 ６速でぼーっと登ってます。速度が落ちると５速に入れたり	コメントへの返答 2008年12月21日 19:28 ろ、６速くださいっ（羨それが一番無難で結果が出るかもしれませんね～
新千本 2008年12月21日 8:17 高いギアじゃから燃費が良い、とゆ～わけではなく、アクセルの踏み加減次第じゃから１番燃費効率が良いのはトルクが立ち上がる２５００前後じゃないかね～燃費計の瞬間燃費を見ながら確認するのがてっとりばやいじゃろ	コメントへの返答 2008年12月21日 19:32 なるほど～ってことは一段下げてＮＡ領域のほうがよさそうですね。。燃費計欲し～っ！
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新千本 2008年12月22日 18:05 ＢＬには燃費計ついとるじゃろ～平均燃費と瞬間燃費の切り替えできるやつターボ・スーチャー、にかわらずブースト効かすと燃費は悪化するそうで、ブースト計を見ながら走る、という手もある	コメントへの返答 2008年12月22日 22:56 ＤラーＯＰのナビが付いてるんで燃費計無いんすよ～メーカーＯＰじゃなくてＤラーＯＰなんでインフォメーションモニターも見れず。。時計もなし（涙 http://minkara.carview.co.jp/userid/306898/blog/10253841/ ↑燃費見るためにこんな悪あがきもしましたが失敗（汗ブースト計はアクセル開度に動きが近いので結構見てます☆

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