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イイね!
2008年01月26日

恒例の感謝DAY♪

恒例の感謝DAY♪ subaru_soundさんと行ってきました♪

いつものように10POINT点検・・・
なんとパンクが発覚!
修理しました。。

そしてお目当てのものをお見積もり♪
適合等を確認するのに時間がかかるということで後日連絡してもらいます。


さらに、ようやく念願のインプSTIにの試乗!
subaru_soundさんと試乗する時はなぜかスタッフが同行しません(ラッキー♪)
気にせずガンガン踏みましたっ!
3000回転から上のパワーはヤバいっすね(汗
高速域での安定感もハンパなかったです!

バックの入れ方が最後までわからなかった(汗) 6速ってムズカシイっ

ただ、3000回転以下のトルクと吹け上がりの良さはウチの相棒負けてねぇ! 気がする・・
どうだ!見たかっ!コノヤロっ!!
フロントパイプを含めた給排気系のパーツ交換の効果をあらためて実感。
レガシィとインプSTIのキャラの違いもよくわかりました♪

あ~楽しかった♪
ブログ一覧 | レガシィB4 | クルマ
Posted at 2008/01/26 11:36:35

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この記事へのコメント

2008年1月26日 12:23
まあ判断早すぎやで!

慣らしやろ・・・3,4000走ったら

激変するんちがうかなぁ~

だってWRC参戦カーやで←知らんけどw
コメントへの返答
2008年1月26日 12:28
確かに・・

20キロ弱しか乗ってないっすからね(汗)

それにしても3000回転以上のパワーは麻薬的でした!!

インプが安定しすぎてるからあまり感じなかったのかも!?
2008年1月26日 20:36
前のSTIと違って乗り心地よくなかったすか^^??

ダブルウィッシュボーンになってから安定感がよくなりませんでした?


あとタイヤもグゥです♪
コメントへの返答
2008年1月26日 20:49
前のSTIは乗ったことがありませんが乗り心地は良かったっす♪
タイヤと足回りの変更が効いているのだと思います。。

あと安定感はありすぎ抜群!
気が付いたら○70キロ!?
スピード感がおかしくなります(汗っ
(営業マンが同乗してなかったのでかなり調子に乗りました!)

ただ・・
私の私見ですがインプはもうちょっと尖っていてほしいかな。。
2008年1月26日 22:33
そこそこのモノが刺さってても穴が開かないし
パッと見、小っちゃいモノでも穴が開くし
それがパンクです(笑↑1コ目はパンクじゃないやぁ
コメントへの返答
2008年1月26日 23:15
がっつりネジが刺さってました(汗っ

見た目タイヤは普段どおりだったんで最近刺さったのではないかと・・

ってか車帰ってきたの昨日だし、顔面整形手術のときにあいたとしか思えねぇ~!

ネジはしっかり拾いましょう。。

プロフィール

「カープV7おめでとう! http://cvw.jp/b/306898/38523639/
何シテル?   09/10 23:36
BMW X3M40dに乗っています。
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