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ひげマサの愛車 [日産モコ]

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整備手帳

作業日：2010年8月28日

インナーバッフル交換

Item: インナーバッフル交換
Author: ひげマサ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今までカロの7シリーズのハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフルが気になっていましたがデッドニング関連は既に一通りやっているし、バッフルしか使わないのに2万以上は…ってことでシナ合板である5シリーズを装着してました。
今月になってバッフル単体で発売になり、いつも行くＡＢで在庫しているのを見つけたので購入してきました。

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今まではグロメットにネジ止めでしたが今回は付属のＭ5ネジとナットで固定するので取り外しました。

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左が今回取り付けたインナーバッフル、右が今までのインナーバッフルです。
同じカロのなのでぱっと見同じなんですが金属製なだけあって結構重みがあります。

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Ｍ5のネジとナットでバッフルを固定します。
既に裏面にエプトシーラーが貼り付けられているのでただ取り付けるだけです。

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スピーカーを付属のＭ5ネジで取り付けて終了です。
製品には遮音テープも付属していましたが既にエーモンの防音テープを取り付けているので今回は使用しませんでした。

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「いいねつけてくれるのは良いけど、短時間で何十件もやってこられるのは流石に迷惑なのでブロックですわ。」

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