鈴鹿の車載を見ていて

月曜のREVSPEED鈴鹿サーキットランの


車載を見ていました。


その時に、ふと思ったことが。


グランツーリスモ5と実際に走ったタイム差がどこにあるかと。


なるべくセクターを細かくしてタイムを比較すれば、


自分のいけてないコーナーがわかる！！かもって。



今回の鈴鹿のベストタイムは、2分35秒400


グランツーリスモ5でのベストは、2分29秒くらい
車種：DC5　タイヤ：ノーマル3　車重：1230kgくらい　ギア比：FD2と同じ
バネレート、減衰は、今の仕様じゃこれくらいかな。という設定値　
キャンバはF4.0度R2.5度　


とりあえず、グランツーリスモ5で鈴鹿アタックして

今回の車載とタイム比較


以下、セクター分けをしてみました。

スタートラインは、最終コーナー後の鈴鹿看板

スタートライン～ダンロップコーナー後の右側縁石の終わりまで・・・セクター１

～立体交差終わりまで・・・セクター２

～まっちゃんコーナー手前の鈴鹿の看板まで・・・セクター３

～裏ストレートのダンロップ看板まで・・・セクター４

～シケイン手前のアドバンの看板まで・・・セクター５

～最終コーナー後の鈴鹿看板


として、ストップウォッチ片手に映像とにらめっこしながら測定

結果は


　　　　　　　　車載　　　　　　　　　　 GT５　　　　　　　　　　　タイム差（合計差）
セクター１　　48秒１　　　　　　　　　　47秒2　　　　　　　　　　+1秒1

セクター２　　19秒4（1分07秒9）　　 18秒8（1分06秒0）　　　+0秒6（+1秒9）

セクター３　　24秒6（1分32秒5)　　 24秒8（1分30秒9）　　　-0秒2（+1秒7）

セクター４　　29秒1（2分01秒6）　　27秒7（1分58秒5）　　　+1秒4(+3秒1）

セクター５　　16秒6（2分18秒2）　　15秒1（2分14秒1）　　　+1秒5（+4秒9）

セクター６　　17秒2（2分35秒4）　　16秒7（2分30秒8）　　　+0秒5（+5秒4）


セクター１（スタート～ダンロップコーナー右側の縁石終わり）と
セクター４（まっちゃんコーナー～裏ストレートのダンロップ看板）と
セクター５（裏ストレートのダンロップコーナー～シケイン手前のアドバン看板）で


結構タイムロスしているみたいです。


ということは、


・セクター１は、１コーナーのビビリとS字が下手


・セクター４は、スピーンがいけてない


・セクター５は、１３０Rがビビッていけてない


ということがわかりました。


しかも、全セクターでタイムが0.5秒以上遅いですね。


唯一タイムがGT5よりよかったセクター３は、これからも同じように走ろうっと。



最後に、「ゲームと実車は違う！！」っと言わずに、温かい目でみてください。


これで、自分のタイムがでていないところが大体わかったので、心構えというか


次の目標ができてよかったです。