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江戸蘭世の愛車 [日産 リーフ]

整備手帳

作業日:2025年1月4日

身から出た錆

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
Q:インフルエンザの後遺症が残っているときに車を運転すると、どうなる?

A:こする。
2
同じ日に連続でこする。
まず自宅の駐車場を出るときに、玄関の階段横のレンガに、右舷のリアフェンダーとボディーシルのつなぎ目あたりを、ガスっと。
3
そのまま外出して、ホームセンターの駐車場から出て右折しようとしたときに、ハンドルを切り損ねて、左舷前方のバンパーを縁石にゴスっと。
5
これらは年末の話。すでにディーラーは休暇に入っていたので、大晦日でも開いているカー用品店に駆け込んで、修理費の見積を依頼する。「ボディーのほうは対応できますが、バンパーはもしかすると運転アシストのセンサーが入っているかもしれないので、うちでは見れないです」この時点でディーラー対応決定。
6
で、正月4日のディーラー仕事始めの日に電話をかけ、車を持ち込む。ディーラーとしての修理費見積を出してもらうが、バンパーよりもボディの修理のほうが高くなるとは意外。ボディシルに至っては交換で、この費用が…そんなにするの?
7
でも仕方がない。全て任せる。で、その日から車を預けて、一週間後引き取り。
8
バンパーは交換の上ボディとの接合(はめ込むだけだと思うけれど…)もきれいにできている。
9
リアフェンダーの板金、ボディーシルの交換。実は後部ドアにも傷があるのだが、これの修理は今回は見送り。
10
ざっくりとした修理費を書くと、バンパーが約\50,000、ボディが約\80,000。せっかくもらったボーナスが飛んで行った…
11
みなさま、体調が少しでもすぐれないときは、運転してはいけません。正直、運転しているときも、自分が何をしているか一瞬わからなくなった瞬間が何度かあった。誰も傷つけず、物も壊さずに済んだのは、奇跡と考えたほうがいい。猛省。

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