CT125 ハンターカブのシフトペダルがなんかおかしい

シフトチェンジをするたびに、変な金属音（ペコンとかポコンとか）や、シフトフィールがなんかぷらぷらしてるので、クラッチ調整をしました。クランクケース右側の赤丸のナットをまず外します。

初期位置のマーキングをします。鉛筆ならほっといてもそのうち消えるでしょう。嫌ならマスキングテープなど貼ってから印をしましょう。

ナットを外してから、まずは右回しで完全に締め切ります。そして左回しで緩めていくと、抵抗がかかる位置がありますのでそこまで軽く回し、回らなくなった位置から1/8回転戻します。東西南北で言うと鉛筆印を北とすれば北西の位置まで戻してやればOKです。これでシフトフィールはカッチリします。

最初の印からこれだけズレました。たった2000数km走行でこれなんですから、こまめなチェックは欠かさないようにしたい所です。

9/19日追記：今回の鉛筆印は調整前位置なので調整でこれだけ動きました。という目安です。基準は左回しで抵抗がかかった場所から1/8戻し（右回し）が正解です。紛らわしい言い回しですみません