リヤガラスのフィルム剥がし

納車時からリヤガラスのフィルムに
キズが入っていたので剥がしていきまーす

最初はフィルム貼ってあるようにも見えなくて
まさかのガラス交換かと冷や汗をかきました💦
フィルムで良かったです😅

リヤのガラスまでの作業スペースがほぼなくて
とても作業ができる状態ではないので
リヤシート周りを外していきます

座面は上に持ち上げるだけの簡単作業😁

んで背面とシートベルトを外すのに
12mmと14mmのソケットで
んしょ💦んしょ💦と
計14本のボルトを外して行くと
背面の後ろにエアバッグのコネクターが⁉️
シートまでエアバッグ入ってるの？？
これは作動したら敵わんので
補機バッテリーのターミナル外してからの…
数分置いて作業続行🔧

エアバッグのコネクターの外しづらいこと💦
左右に伸びる
エアバッグの配線がパツパツなので
先に真ん中のシートを外した方が
やりやすいと思います😝

そしてシートが中々外れない💦
後から気づいたのですが
背もたれを寝かせた状態だと
外しづらいし取り付けづらいので
前もってリヤシートを
戻しておくことをお勧めします👍

スカッフパネルからのサイドパネル外して
ようやくリヤのオーディオボードが外せます

ハイマウントのコネクターに
アクセスしづらいなー💦

覗き込むこと3分👀

なるほど💡
横にスライドさせて分離させるのね🙄

この他外さなくても良いけど
スピーカー3つとサンシェードも
邪魔なので外しました全部10mmです😁
サンシェード4本
リヤサテライトスピーカー各1本
リヤトレイセンタースピーカー4本

これでようやくフィルムの剥がし作業に
たどり着きました💦

熱線を剥がさないようにゆっくりと慎重に😥

全体的に糊が残ります
カッターをかけられないのでリヤガラスが
一番大変ですね💦

作業に夢中なり過ぎて
写真は作業終盤ですが
持っていたフィルム剥がしスプレーも
使ったりしましたが一瞬でなくなるので
自分はシリコンオフを
要らないウエスにつけて
薄ゴム手が何枚溶けて破れたか
分からないくらい
忍耐強く作業に取り掛かりました💦
シリコンオフは一斗缶で買ってあったので
なくなる心配はなくて良かったです😁

なんとか無事に終わって
あとは逆の手順で組み付けて
今日は終了です😁

作業が終了した頃には
暗くなっていたので
写真は別の日に撮りました📸

本当はあわよくばフィルム成形から
フィルム施工まで終わらせたかったですが
予想以上に時間がかかり
全部で6時間くらいかかりました💦
その後2日間筋肉痛で出勤したのは
言わない約束です😝

また近いうちにフィルム貼りたいと思います🙄