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■バッテリーの熱ダレを抑える具体的な対策（実践編）

☆巡航速度を少し抑える（時速80～90km程度）
高速道路を時速100km以上で走り続けると、空気抵抗の増加によって消費電力が大きくなり、バッテリーの発熱も増えます。十分な車間距離を保ちながら高速バスや大型車の流れに合わせ、時速85～90km程度で穏やかに巡航すると、電費の改善と温度上昇の抑制が期待できます。

☆必要な分だけ短時間で継ぎ足し充電する
急速充電は、毎回30分いっぱいまで続けるのではなく、次の充電地点まで走れる量が入ったところで切り上げます。残量をぎりぎりまで使い切らず、15～30％程度で充電を開始し、60～70％程度までの比較的効率よく充電できる範囲を使うのが目安です。80～90％まで充電するより、短めの充電を適度な間隔で行うほうが、温度上昇と充電時間の両方を抑えやすくなります。

☆バッテリー温度に応じて充電器を選ぶ
90kWや150kWの充電器につないでも、車両側がバッテリーの温度や残量に応じて受入電力を制御するため、充電器の最大出力がそのまま流れ込むわけではありません。したがって、高出力器を一律に避ける必要はありません。一方、バッテリー温度がまだ低く、車両が高い電力を受け入れられる状態では、40～50kW級の充電器を選ぶことで温度上昇を緩やかにできる場合があります。充電器の表示出力だけでなく、実際の受入電力とバッテリー温度を見ながら判断します。

☆外気温の低い時間帯に走る
気温の高い昼間は、走行と急速充電による熱がバッテリーに蓄積しやすくなります。長距離を移動する場合は、夕方から夜間、または早朝に距離を稼ぐ行程にすると、日中より温度上昇を抑えやすくなります。また、途中で車中泊などの長時間休憩を入れれば、翌朝はバッテリー温度をある程度下げた状態から再出発できます。

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
ロングライフとメーカーの信頼性、そして安定性ですかね。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
ある日突然に12V補機バッテリーが上がってしまい（EVなのに）JAFを呼んだところ、バッテリーの性能が大幅に低下しているとのことで、ジャンプスタートしてもらったその足で、大急ぎでAUTOBACSへ駆け込み、交換したものです。電装品は車載冷蔵庫など、それなりにガンバってもらっていますので、もう少し労ろうと思います。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
現在の愛車では使ったことがありませんが、caosは以前に乗っていた日産リーフAZE0で使用していました。それほど長く使用したわけではありませんが、夏でも冬でも安心して利用できたことを覚えています。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
日産リーフe+AUTECH ZE1

Q1. 直近で使用されたスタッドレスのメーカーとブランドを教えてください。
回答：BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ （2019/1～現在まで）
Q2. 普段どのような冬道をどれぐらいの頻度で運転されるか教えてください。
回答：降雪寒冷地の秋田県に暮らしていますので、冬の間はずっと雪と氷の世界を、毎日運転しています（去年は暖冬でしたが）。通勤から買い物からレジャーまで、クルマがなければ生活が出来ません。
もともとドライブが好きで、2019年１月に乗り始めた日産リーフ、年間二万キロぐらい走るためでしょうか、新品で買ったBLIZZAKも、ご覧の通りあっという間に磨耗してしまいました。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【WINTER MAXX 03】 について書いています。


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新型コロナで遠出は控えているのですが、ちょっと気分転換に、県境を越えない範囲で stay HOME ならぬ「stay LEAF」。

秋田県内はちょうどソメイヨシノが咲いている、よい季節になりました。

途中、コンビニと道の駅で急速充電。
ふとメーターに目を落とすと、なんだか目盛りが少ない気が。

えっ！えっ！これがバッテリーの『セグ欠け』ってヤツですか！？

私のリーフは、2015年12月登録の30kWh Ｇグレード。2018年12月に23860kmの中古車を購入して1年4ヶ月、ちょうど３万キロ（53860km）走ったところで11セグになりました。

さっそく（滅多に使わない）リーフスパイで調べたところ、去年の７月には新品比で90％あったバッテリー容量が、84％になっている。やっぱりバッテリー容量が減ってますね。

満タン近くまで充電しても点いてない💡
その日がいつか来るとは分かっていても、地味にショックです～ (;つД｀)

でもでも電気自動車は楽しいので、まだまだ乗り続けますけどね( ￣▽￣)