電源設置(常時、ACC、ﾄﾞｱｵｰﾌﾟﾝ、AC100V)

電源配線の計画です。
①メーカーナビの予備のギボシ電源有無を確認します。
⇒ オーディオパネルを外して調査しましたが、ありませんでした。かつ、配線も不明です。
②ヒューズボックスの常時、ACCをテスターを利用して確認します。
⇒ 配線図に表しました。
③ﾄﾞｱｵｰﾌﾟﾝ線をテスターを利用して確認します。
(ドアオープンマイナス線の確認、配線)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2821876/car/2427577/4400968/note.aspx
⇒ 配線図を見直します。
(参考)
オーディオパネルの取り外し
http://minkara.carview.co.jp/userid/2821876/car/2427577/4380795/note.aspx

準備（グローブボックスの取り外し）
http://minkara.carview.co.jp/userid/2821876/car/2427577/4371043/note.aspx

【1】常時、ACC電源の設置
左側面にヒューズボックスがあります。
空きの３つをテスターを使い調査します。
（結果）
左列上から2つ目⇒ACC
左列上から4つ目⇒スカスカ（利用不可）
左列上から7つ目⇒通電なし（利用不可）
次に、常時電源の調査です。
真中列がだいたい常時プラスでしたので、支障がなさそうな「ROOM　LAMP」を常時プラスとしました。

ACCは、低背ヒューズ電源（10A）を利用しました。常時は、クリップを利用して車から抜き取ったヒューズをフリータイプヒューズ電源のヒューズホルダーにはめています。尚、ヒューズ電源は、前の車からの移設で、低背タイプです。

ACC、常時ともに、分岐ターミナルに接続します。

また、ボディーアースは、ネジが非常にかたく回せなかったので、空きのネジ穴があったので、適当なネジで留めています。

【2】シガーソケット電源の設置
(シガーソケット&AC100V電源設置)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2821876/car/2427577/4390955/note.aspx

【3】ドアオープン電源の設置
(ドアオープンマイナス線の確認、配線)
http://minkara.carview.co.jp/userid/2821876/car/2427577/4400968/note.aspx
※スロー機能とスイッチ機能は、標準装備に委ねることで、シンプルになりました。
※ドアオープン時には、必ず点灯しますので、スイッチ制御することにしました。スイッチは、貼り付けプッシュスイッチを、運転席足元に設置します。(通常は、使わないスイッチです。メンテナンスで、ドアをオープンのまま作業する場合など消灯したい場合に使います)
※マイナス線は、扱いにくいので、「出力変換」を利用して、プラス線にしました。
(製品情報)
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1557
※画像は、見直し後の配線図です。