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クルマレビュー一覧

日産 リーフ

レビュー
■バッテリーの熱ダレを抑える具体的な対策(実践編) ☆巡航速度を少し抑える(時速80~90km程度) 高速道路を時速100km以上で走り続けると、空気抵抗の増加によって消費電力が大きくなり、バッテリーの発熱も増えます。十分な車間距離を保ちながら高速バスや大型車の流れに合わせ、時速85~90km程 ...
2026年09月08日

日産 リーフ

レビュー
雪氷路の走行が気になっていましたが、3年オチの新品のBLIZZAK REVO GZが効いてくれているのも相まって、今のところ深雪でなければ全く問題なさそうで、満足しています。
2019年01月30日

プロフィール

「今日から新しい相棒です #NissanLEAF #日産リーフ #ZeroEmission」
何シテル?   10/06 12:28
秋田県在住の国産EV乗りです。 テスラとニンニクが嫌いです。
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配線処理のし直し作業 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/12 17:57:10
バンパーLEDのデイライト化作業 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/12 17:54:46
電源設置(常時、ACC、ドアオープン、AC100V) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/01/12 17:41:01

愛車一覧

日産 リーフ 天狼星(SIRIUS)号 (日産 リーフ)
前車の2015年式30kWhリーフAZE0(9セグ)を、山形県内を走行中に不注意から怪我 ...
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