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カローラフィールダーはツーリング発売前の3グレードあった頃のGグレード以上がおすすめ。
EXを含むベースグレードは装備の簡略化ゆえにプリウスクラスでは当たり前に付いている装備がないことが多い。
ビジネスシーンを想定した仕様かもしれないが、スマートエントリーの機能がないのは致命的。
カローラツーリングのX同様MOPで選べるようにしてほしい。

所用でディーラーへ行ってきました。
いつもの営業マンに「マークX乗ってみたいんですよね〜」と言ったら、「今ファイナルエディションがありますよ」との返事が、、

免許を取って約半年、今年の末で生産終了となるマークXに乗れて良かった☺️ しかも特別仕様に！

ミニバン系も試乗したことがありま


すが、やっぱり運転してて楽しいのはセダンだと改めて感じました！

家のポストを見るとトヨタさんからのお葉書。
またリコールあったっけ？と思いながら開封、するとこのような内容。
このような警告が出たら無償で修理ということ。
30型は地味にリコール多いですよね😅