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如月 ☆ S660&COPENの愛車 [ホンダ S660]

パーツレビュー

2023年1月11日

Moty's M747 / COOLANT racingspec  

評価:
4
Moty's M747 / COOLANT racingspec
油脂類交換
Moty's M747 / COOLANT racingspec

2020/7 交換 2,547km
2022/5 全量他銘柄へ交換 10,969km

同時施工:
・BLOOD SPORTS アルミ2層レーシングラジエター
・サーモスタットAssy.交換(ミドルテンプ)
・SPOON RADIATOR CAP,TYPE-F
・スロットルボディ クーラント循環停止

Moty'sのレーシングクーラント、M747。高温・高負荷条件下で高い冷却性能を実現させます。
凍結温度は-34℃とのことでオールシーズン使用可能です。そしてレーシングクーラントとして必須の高い金属腐食防止性及び消泡性を確保しているとのことです。サーキット走行時の適正水温維持に期待です。

1本あたり2L入りで色はレッド、ラジエター交換による全量交換で4本、8L弱を使用。
性能は2層ラジエターやミドルテンプサーモのパーツレビューで書いた通り、期待通りに発揮しています。

☆2022/5 全量交換(M747 → NUTEC ZZ-91R Coolantへ)
前後共にクーラント臭が漏れており、クーラントも通常とは異なる速さで減少が続いていました。検証の結果、ホースは微量の漏れを起こす事例あり、クーラントはレーシングクーラントで攻撃性が強い可能性、ハイプレッシャーラジエターキャップは高圧で水路に影響を及ぼしている、という結論にいたりました。リスク回避のためホースとキャップは純正戻し、クーラントは別銘柄へ交換としました。


↓クーラント 商品ページ
https://www.tribojapan.co.jp/products/coolant.html
  • 減りが速い。。。

  • 色はレッドです。

入手ルート実店舗(その他) ※SR Factory
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4.39

Moty's M747 / COOLANT racingspec

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