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クロぽろの愛車 [スバル BRZ]

パーツレビュー

2025年7月21日

DUNLOP LE MANSⅤ+  

評価:
4
DUNLOP LE MANSⅤ+
ホイールを変えると同時に、スポーツカーなのに、とにかく静かなタイヤが欲しかった!

(乗り心地と音に妻からクレームが。。😱)

しかし、レグノは高過ぎるので買えませんでした😭

マルゼンに相談したら、このタイヤが静かで乗り心地も期待できて、リーズナブルと進められました。

みんカラで調べて、ポロの時のみん友さん情報も参考に、このタイヤに決めた事を思い出しました🤩

そしてサイズも、乗り心地を犠牲にしないままで、タイヤハウスの隙間を少しでも少なくしてカッコよく乗るために、235を選びました。

タイヤ外径が16ミリ大きくなるのが嬉しいです。

メーターの値は少し狂いますが、カッコ良さを優先しました。

コレで、STIスプリングで10ミリ下がり、このタイヤが高くなったことで、タイヤハウスの隙間か更に8ミリ減り、純正より
18ミリ隙間が減りました。

一段とかっこよく見えますね😁

車高は、STIスプリングで10ミリとちょと下がったけど、このタイヤで8ミリ上がるので、下回り(リップスポイラー)が擦る心配が減ります。

一石二鳥😄

そして8jに235を履かしたのは、ホイールを、ガリ傷から守る為でもあります。

特にマンション立体ガレージのタイヤガイドが高く、ホイールを擦らない様にタイヤを太くしました✨

コレで、一石三鳥🤩




  • スピードメーターが少し狂うので意識して運転しますが、誤差範囲ですね~😅
  • とにかく静かなタイヤを探しました😄
  • このタイヤを選んで、静かになってほんと良かったです。

    妻も喜んでくれるかなぁ🤣

  • タイヤサイドのデザインはミシュランPS4の方がかっこいいと思いました🤣

  • 説明通りでした。
    PS4より静かと思います。

    高速道路で
    音楽が聴けるようになリました😅

  • リアのタイヤハウスの隙間
  • フロントのタイヤハウスの隙間
  • リアのタイヤハウスの隙間!
    純正タイヤとの違い、比べるとよくわかります。
  • フロントのタイヤハウスの隙間!
    純正との違い、フロントの方がより狭くなった気がします😀

入手ルート実店舗(カーポートマルゼン) ※ホイールとセット購入
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