今日もこんなのが

ときたま出ますわな。
栃木の業者を挙げたのが警視庁…。
栃木県警は何やってたんでしょ?
ま、いいや。
私、公務員として40年勤めた内26年を許認可行政に従事。
車高短爆音で役所に通う私に許認可やらせる人事課は何を考えていたのやら。
「くっだらねー」
と思いながら仕事をしていたんですが個人の価値観で決められないのが役所の仕事。
部下を持つようになって彼らに言っていたこと。
「〇〇君の車、ドアミラーでリアスポ付いてるよね?俺が若い頃はドアミラーは車検通らなかったしトランクに羽なんか付けてたら白バイがUターンして追っかけてきたわ」
「え?なんでですか?」
「知らん。どこかの誰かがダメって決めてただけの話よ。
ホントに危険なものだったら今でも禁止されてなくちゃおかしいだろ?
若者のやる気を奪うようで悪いけど俺らの仕事なんてこの程度のもんよ。
ダメだったものがある日からOKになっちまうなんてのがいくらでもある」
で、またまたヤフコメには車検警察が湧いてきてます。
例えばこんなの。
共感とうーんが同数。
車検には疑問持ってる人が多いのよね。
車検警察の皆さん、こんなデータご存知かしら?
細かくて見づらいけど整備不良は残念ながらベスト10入りを逃してるね。
こんなのもありますぜ。
こっちは死亡事故に限定。
やっぱり整備不良はないなぁ。
一番上の当事者不明(何のことやら分からんけど)てのが1件あるということはよ、整備不良による死亡事故は0だったと思うのは間違ってますかね?
因みに最高速度違反が114件で4.4%、天下の大罪みたいな扱いをされてる飲酒運転に至っては25件で1.0%。
私、お酒を一滴も飲まないし飲み会に出るのすら苦痛なほどなんだから飲酒運転を擁護する気なんて1mmも無いすよ。
でも事実は事実。
1%を防止するためにあんな大がかりに飲酒検問…
事故を減らしたいなら事故の多い原因順に取り締まりをするべきだと思うんだけどなあ。
公務員どころか社会人として規範意識が希薄な人間であることは自覚はしてるんですけどね、ルールに盲従する気になれないんですよねえ…。
思えばガキの頃からそうだったんだわ、てのはまたあとで。
Posted at 2026/11/05 20:55:47 | |
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