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グレイ (日産 ノート e-POWER)  

イイね!
日産 ノート e-POWER
日産 ノート e-POWER モード・プレミアに乗っています。 初度登録年H.30.02、走行距離4,863kmのワンオーナー車に一目惚れ。即断とは言えませんでしたが、実車を見る前に即決。 2020.03.01 追記 納車から1年。 走行距離:3,746km 給油量:173.3ℓ 平均燃費:21 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年02月11日

オペル ベクトラ  

イイね!
オペル ベクトラ
初めてのドイツ車。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月17日

プジョー 307 (ハッチバック)  

イイね!
プジョー 307 (ハッチバック)
初めてのフランス車。 初めてのハッチバック。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月17日

GM ポンティアック・2000GT コンバーチブル  

イイね!
GM ポンティアック・2000GT コンバーチブル
初めてのマイカー。 初めてのアメリカ車。 初めての左ハンドル。 この車のために免許取得(急遽合宿免許へw)。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月17日

クルマレビュー一覧

日産 ノート e-POWER

レビュー
管理がまだ全世代的な部分が多く、手を入れても大丈夫な部分が多いので、自分好みのカスタマイズが許されるのが楽しい。 ODBから情報をとれるのでインフォメーションパネルが古くさくても、スマホ画面で確認!
2026年02月16日

日産 ノート e-POWER

レビュー
加減速の多い町中ではアクセルコントロールのみで走行しやすい。 ただし、アクセルOFFが弱いとブレーキランプが点灯しない場合もあるので、少々注意が必要。
2025年02月08日

日産 ノート e-POWER

レビュー
ガソリンスタンドの給油で発電、電欠の心配が無用な電動車。 サイズ的にも取り回ししやすいサイズ感で、街乗りにも便利。
2024年02月12日

プロフィール

「愛車登録から7年!第1世代e-POWERはまだまだ現役! http://cvw.jp/b/3098032/48932539/
何シテル?   02/16 16:18
DUNE@23です。よろしくお願いします。

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[日産 ノート e-POWER]TOKUTOYO / 徳豊商事 ラゲッジガーニッシュ スカッフプレート 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/06/16 16:07:40
[日産 ノート e-POWER] マップランプ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/05/25 20:27:58
ギアボックスオイル交換 & IMPUL Super ADD 1201 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/07/03 14:45:29

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