今後の為の軽量化その１　質問！！！！

JZA80時代はリアシートから外しました。

確かその頃は、工具は必要なかったはずでした。

シートは要らないのは知っているんですが・・・。
ドア周りがいるのかな？と思って。

うちのクルマはサーキットでもリヤシートつけたままですが？
トランク内装も付いているし、純正ジャッキも積んだままです(^^ゞ

その他が全然重量違いますからｗ

内張りって・・・あの内張りですよね？

これといって特別な工具はいりません　

実はトランク内のアンダーコートを途中まではがして挫折しました
寒い時期の方が楽なんですが・・・寒すぎると気力なくなります（笑）

自分のリアシートが無いのは軽量化じゃないですから・・・シートベルトいらないわ・・・と思って切ってやったからです（笑）

特別な工具は要らないのですね～。

プラスティック製の「内張はがし」ってヘラみたいなのが便利です。
私はアストロで買いました。

アストロですね～。
土曜日に桶川店に行ってみま～す。

ＡＰでは9/15からセールがありますね(^^)
電動インパクトが29%OFF(^o^)
内装剥がしのついでに(^^ゞ

既に、インパクトはあるんですね～(汗

暖かい時期のｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄは非常に粘着質で剥がれにくいので、
冬場の寒い時がｵｽｽﾒ～。ハンマー（ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製）で叩いていると、
ﾊﾟﾘﾊﾟﾘ剥がれてきますよ♪
あ、でも、騒音が酷いですし、悩みますよね（＾－＾；

そうなのですよ～

内張り剥がしですね。まぁマイナスドライバーでもいけますよ。

回りに傷がつくのが、ちょいと心配なのですよ～

ドアの内張りは確かドライバーと内張り剥がしが必要だと思います！
トランク側は素手もしくは内張り剥がしを使えばオッケーでは無かったかと思います

どうもです。

重量バランス考えると、フロントの軽量化の方が良いのでは？

手っ取り早い軽量化は…
バッテリーをスペＣサイズにすることですかねぇ。

まだ、ヘタっていないから、勿体ないのですよ～

ドライバータイプのクリップ外しって市販されてますよ。
買うのがめんどくさい場合はﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを使用箇所に合わせて磨き込んで使用しましょう。キズが目立つような場所に使用するならﾄｩﾙｯﾄｩﾙにｗｗｗ

どうでもいい場所なら雑でもいいでしょう (*￣m￣)プッ

分かりました～

特別な工具･･･気合！

アハハ（笑）

きっかけさえ出来れば（ドライバー等）後は一気に剥がしてください。ジワジワ行くと壊れます（汗

壊れるんですね。
気をつけます

こんばんは。
究極の軽量化→スペックＣに乗り換え(爆)

無理です（笑）

Ｄラー等で内張りの止めている箇所がわかれば素手でもいけると思いますが。
おいらは「そんなもん関係ねぇ｣ですでバキバキ外してます。
ところどころボルトで止まっているところがあるので注意ですが。
その方法で兄のゴルフの内張りも祖父の火葬中に剥がして閉まらなくなった窓を無理やり持ち上げていました(笑

まぁ、止めているビスさえわかれば簡単ですよね～

こんばんは～
手っ取り早くこれなんてどうですか？(笑)↓
http://www.nishiogarage.com/products/original.htm

話しをずらしてすみません。

お金はかけない方向ですから（笑）

＋ドライバー、クリップ外し、先の薄い－ドライバーですかね。
＋ネジさえ外せば「ハンドパワー」だけですよ。

ドアトリム外す時は中途半端に力入れると、ピンを固定している所が割れ易いので注意してください。

ありがとうございます！

うちの子はバッテリーをスペＣ用にしましたが、ちょっと変わりました

バッテリーはへたった時ですね～

内装剥がしならプラスチックのヘラみたいなので安～いのがありますね。
簡単なのはシートですよ。ソケットレンチだけで３０分もあれば取れますね。

シートが楽なのは、知っているんですよ～

トランクはカーボンですよね？
で、更なる軽量化となると・・・。

リアウインド3枚をアクリル化とかはどうでしょ？

だから、お金は掛けない方向ですｗ

アンダーコート剥ぎますか？
スペC風に逝きますと、リアスピーカーとかドア内の消音材とか･･･
ドアの開閉音が安っぽい音になりますよ♪

あとはタワーバーｗｗ

剛性を下げるのはなぁ・・・。

Ｃピラー外すのにプラスドライバーつかいます。あと、１４のラチェッレンチでシートベルトまではずせます。僕はクリップはずし持っていませんが大丈夫でした。

Ｃピラーは気にしていませんでした（笑）