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日産 スカイラインGT‐R  

イイね!
日産 スカイラインGT‐R
いつかはBNR32と思い、20年前にGTRを入手しました。 今は、メンテナンスとリフレッシュに注力しています。  2005年 ショック4本を純正新品同様へ交換、車体リフレッシュ熱が加速。 2007年 エンジン インテーク側のオーバーホール実施、購入時から気になっていたアイドリング不安定は見事に ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2007年08月05日

BMW 3シリーズ セダン  

イイね!
BMW 3シリーズ セダン
この色のF30を探している中、この車に出会い、迷わず購入を決定しました。 過走行ですが、少しずつ整備をしてコンディションを維持したいと思います。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2026年05月06日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
縁があり我が家へ。前オーナーが大切にされたビート。引き続き大切に維持します。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年07月24日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
中古で2000年に購入。 1年程乗りました。 これも日産の名車です。 荒々しいDOHCサウンドがたまりません。 マフラーは社外品で爆音。 夜間の帰宅はご法度でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月09日

トヨタ チェイサー  

イイね!
トヨタ チェイサー
2006年8月に某オークションで落札購入です。予備車検付きでしたので、自分で登録。 購入したころは、車体に艶がなく、バンパーは傷だらけ、車内は埃、汚れ、煙草臭がありましたが、コツコツと清掃して漸く快適に乗れるようになりました。 購入後のメンテナンスは、1.運転席ドア周りのモール一式、2.コンソール ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月15日

トヨタ マークII  

イイね!
トヨタ マークII
2006年まで12年間、使用していました。 ショックはKYB、LSD入りなどグランデとは思えない乗り心地でした。現在は他の方へ。 
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月14日

日産 フェアレディZ  

イイね!
日産 フェアレディZ
スパークリングシルバーのZ33を探し、この個体に巡り合えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年03月23日

BMW 3シリーズ セダン  

イイね!
BMW 3シリーズ セダン
初めてのBMWです。 大きく弄ることもなくノーマルを維持する予定です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年10月29日

トヨタ アルテッツァ  

イイね!
トヨタ アルテッツァ
新車購入も良いのですが、どうしても旧車が気になり、ここ数年、旧車を乗り継いでいます。 2年毎にその時に良いと思った車を乗り繋ぎ、このアルテッツァを導入しました。 軽く弄ってあるので満足の車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月01日

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)  

イイね!
フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
初の外国車です。 国産と勝手が違うので、いろいろと楽しみです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月15日
 
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「[整備] #3シリーズセダン エンジンスタートボタン交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/310479/car/3860112/8643324/note.aspx
何シテル?   05/10 00:01
32Rが発売された89年には購入できませんでしたが、中古で購入し、少しずつ整備をし維持しています。維持の基本姿勢はオリジナル。可能な限り純正部品で整備。 ...
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