gattyのブログ一覧

先日メンテした事だしと、海までひとっ走り。
若い頃なら考えられなかった境地ですが、
純正マフラーでも充分かなぁと思えるようになりました。
気ぃ使わなくていいし。走りやすいし。
そういえば、
バッテリー交換したのに、キックじゃないとエンジンが掛からなかったんすけど、数十キロ走行後はセルでも掛かりました。次に走る時はどうかな？

エンジン下半身？のあちこちからオイルが滲んでるので、なんとかしないとな〜。まるで乗ってなかったのに、原因は何なんだろう。

バッテリーがお亡くなりになったので、交換しつつ、オイル交換しつつ、マフラーを純正に戻しつつ。
新品バッテリーでも、エンジン始動は今ひとつ。キックなら1発なんだけど…なぜかしら。
最近は250TRが欲しい気分。
中古車の価格が、ずいぶん高くなってるな〜…。その点TWさんは安定感抜群（寂）

強いブレーキをかけたとき、Aピラーのところから雨漏りするのは、今までもあったのですが…。突然、駐車中も漏れるようになり、シートが、床が大惨事。先週はおケツ濡らしながらの通勤でした。3日かけて乾いたシートも、昨日の降雨で台無しに。
で、休日と晴天が重なったので、オープンで乾燥中。
参ったな…

ブレーキパッド交換程度で大丈夫でした。
ライトの光量はLEDバルブで解決、
かねてから大丈夫かな？と思ってたナンバープレートの角度は、移設で解決。
跡地が目立たないようにと、サービスでカーボン調シートを貼ってくれました。フロントバンパーとセンスがあった感じ。

乗り始めて四年、4.1万キロ走行。
日々の通勤に使える程度には健康だけど、年式的にも距離的にも、色々出てきそう…。
ウチの子はあくまで通勤車、電車通勤したくないってことで乗ってるので、小遣いで維持できなくなったら終了、家計からの援助は期待薄。
ならば値段がつくうちに、買い替えを検討すべきなんだろうけど、ビート楽しいし…。そもそも今どのくらい値段がつくのかしら。
他に乗ってみたい車、ってなると、
AZ-1とか、L700とか、パジェロミニとか…結局は古かったり、なかなかなお値段だったりとか…。
どうしようかなぁと思いつつ、昨日車検に出してきました。