09年8月契約、10年4月納車。 8ヶ月間は長かった。 これでようやく長く付き合える愛車に出会いました。 ゆっくりと育てていきます。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月26日
就職にあたり、友人が乗らなくなったインテグラを譲渡してもらう。 見た目もかっこよく、当時クーペに乗ってみたかったこともありきれいにして乗っていた。 車重は軽くて、シフトも気持ちよく入り走っていて楽しかったクルマ。 毎週帯広札幌間を往復していたこともあり約1年で3万キロ以上乗った。 しかし、正月休み ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月21日
カレンの車検代があまりにも高いため、新車買うか中古でやり過ごすか迷った挙句、格安のアコードで我慢することに。 久々のMT車は楽しかった。でも、安いだけあって、故障の連発。 燃費も街乗り10kmくらいでさほど伸びなかった。長距離で18km/lを記録したこと1度。 当たりが悪かったのか、ホンダの中古は ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月05日
愛車のカレン(ST208)です。 インテグラが不慮の事故で大破したために予定より早くカレンに乗り換えることになりました。 もともと乗りたかった車だったのでまぁ、これも何かの縁でしょう・・・。 特段いじってるところはありませんが、とりあえず美しい状態を取り戻して乗ってます。 が、しかし、平成19年、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月07日
他人と同じがイヤな方にはお勧めできます。 走りを追求される人にはお勧めしません。 どちらかというとスペシャリティカー寄りの性格を与えられているのでデートでまったり流すとか、そういう乗り方があっている気がします。 カレンの一番の売りはやはりあのデザインでしょう。今見てもまったく色あせません。 シンプ ...
2007年08月07日