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ブリカンRVFの愛車 [スズキスイフト]

整備手帳

作業日：2024年12月4日

車高調「減衰力調整！」ソフトにしてみました♪⁠ヽ⁠(⁠･⁠ˇ⁠∀⁠ˇ⁠･⁠ゞ⁠)

Item: 車高調「減衰力調整！」ソフトにしてみました♪ヽ(･ˇ∀ˇ･ゞ)
Author: ブリカンRVF

今回のセッティング！

フロント➡️16段/32段に変更
リア　　➡️18段/32段に変更

舗装された路面では乗り心地とコーナーリング性能は抜群ですが、田舎道の荒れた路面で突き上げ激しく乗り心地が最悪です💦

上記のセッティングで慣らしを様子見します！

従来のセッティング！

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ラフィンノーズ 2024年12月4日 13:00 ブリカンさん🙋 お疲れ様です‼️ 車高調のセッチングも、難しいんですね〜🤔 乗り心地、硬さなど様々な状況に対してですが、どれかを犠牲にする事もあるんですね〜👌	コメントへの返答 2024年12月4日 15:14 ラフィンノーズさんこんにちは。。初期セッティングがハード過ぎました。旧車高調の減衰力よりフレックスZの方がよりハードにセッティングされとるみたいです。だから、本当はもう少しソフトでも良い感じです。
☆てつん☆ 2024年12月4日 15:06 こんにちはもっと硬めにいきましょ！砂利道の対応　　セッティングで寝？	コメントへの返答 2024年12月4日 15:19 こんにちは。。アハハハ〜(笑) それはナッシングですよ！慣らし走行中の減衰力はソフトよりが良いみたいです。慣らしが済んでアライメント調整した後は、ハードにしてワインディングを攻めたいと思っております(^_^;)

「@ゆう@LEXUS さん♪

今晩は。。
お気遣いありがとうございます🙏🏻
抜糸は無事終わりました。。リハビリも順調です😊ですが！約2年後に🔩外しのオペをするとの事🥹」

何シテル？ 08/19 22:20

ブリカンRVFと言います…宜しくお願い致します『ブリカン』は幼少期のあだ名で『RVF』はホンダ8耐マシーンRVF(RC45)が好きだったから… フォロー申...

FUJITSUBO フロントパイプカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/07 15:14:56
FUJITSUBO AUTHORIZE RM+c カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/07 14:49:01
FUJITSUBO AUTHORIZE A-R カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/07 14:38:03

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ラフィンノーズ 2024年12月4日 13:00 ブリカンさん🙋 お疲れ様です‼️ 車高調のセッチングも、難しいんですね〜🤔 乗り心地、硬さなど様々な状況に対してですが、どれかを犠牲にする事もあるんですね〜👌	コメントへの返答 2024年12月4日 15:14 ラフィンノーズさんこんにちは。。初期セッティングがハード過ぎました。旧車高調の減衰力よりフレックスZの方がよりハードにセッティングされとるみたいです。だから、本当はもう少しソフトでも良い感じです。
☆てつん☆ 2024年12月4日 15:06 こんにちはもっと硬めにいきましょ！砂利道の対応　　セッティングで寝？	コメントへの返答 2024年12月4日 15:19 こんにちは。。アハハハ〜(笑) それはナッシングですよ！慣らし走行中の減衰力はソフトよりが良いみたいです。慣らしが済んでアライメント調整した後は、ハードにしてワインディングを攻めたいと思っております(^_^;)