楽しい

トゥインゴⅢと同じ工場から産まれていますが、こちらもドイツ的な個性ですかね。全長は軽自動車、全幅は5ナンバーサイズが素敵ですね。

下からついてくるトルクは十分だと思います。
ステアリングもBRABUSsportsよりクイック、ギヤ比が違うようです。
シフトチェンジが速い！BRABUSsportsにあった中速シフトダウンの迷いが有りません！
乾式ダブルクラッチですがXclusiveのプログラムは良く出来ていると感じますね。
抜けの良いエキゾーストノートと共にやる気にさせます。
一応リッター100馬力超えですよ。

固い、BRABUSsportsがチャラく感じます。
サスペンション、シート形状もBRABUSsportsとは違いハードですが
収束が早く満足しています。
静粛性はどちらも一緒、一般道での速度レベルは割と静か。
高速道路100km/h付近の荒れた路面では風切り音と相まって音楽が判らなくなることも。

妻と二人なのでリヤシートに荷物を積めば問題無し。
BRABUS Xclusiveはリヤシートクッションも反転させてフラットになります。
BRABUSsportsのほうがリヤシートクッション、バッグレスト厚いです。
どちらも42型の液晶テレビが積めましたよ。
助手席バックレストを前に倒して長尺物も積載可能！ホームセンターで購入した簾もOK。

BRABUSsportsより約3km/l落ちます。一般道、高速共に。
やはり出力が高いので仕方が無いのでしょう。

新車価格は手が出せませんが、低走行の中古車がこなれた価格で売られていますね。