クルマレビュー - スマート フォーフォー
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マイカー
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z-pistol
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スマート / スマート フォーフォー
フォーフォー ターボ_RHD(DCT_0.9) (2016年) -
- レビュー日:2026年6月1日
おすすめ度: 3
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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排気量は小さいが三気筒ターボRRで、回りだせばDCTを活かしたナカナカの加速感。
乗り心地が良いとは言えないがカッチリしている。
ヒーター内蔵の革張りシート。 - 不満な点
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ターボラグなのか電子制御なのか、ある程度噴けてくるまで加速しない。
パドルでシフトダウンして回転を上げて立ち上がろうとしてもスグには噴け上がって来ず、焦る事も多い。
ニュートラルでの空ぶかしも出来ず、いざというとき一気に加速できない。
燃料タンクが小さすぎ。
燃費から考えても軽の方が航続距離は長い。
エンジンブレーキの利きが悪い。 - 総評
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ストップ~ゴーを繰り返さず流して走る分にはカッチリしていて良い。
荷室や燃費が気になるなら選ばない方が良い。
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マイカー
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マイカー
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セイドル
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スマート / スマート フォーフォー
スマート フォーフォー ターボ_RHD(DCT_0.9) (2016年) -
- レビュー日:2026年4月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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高いボディ剛性。RR。小排気量ターボ。DSG。ド・ディオン式サスペンション、軽自動車を凌駕する小回り性能など、他は超コストダウン(簡素化、むき出し(笑))でも、安全と走りにはこだわっているぜ、的な「思想」を感じるところ。
EVに乗っているせいか、余計にうるさく、臭く振動ビンビンに感じますが、そのライブ感が良い←誉め言葉(笑) - 不満な点
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フォーツーならデザインと引き換えの「スペース」が不満、となるところでしょうけど、フォーフォーは大人4人がちゃんと乗れますし、車の性格を考えると不満はない。収納求めるのなら、四角い軽自動車購入していたでしょうしね。
しいて言えば、低速日本では、DSGですかね。私は、逆にいかにスムーズに乗るか?に燃えますが(笑)
日本のATに慣れている人は、多少のギクシャク感といいますか、癖を感じるのは間違いないです - 総評
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ラストワンマイルの通勤快速として購入。
本来なら、この用途はA地点からB地点へのただの移動。そこに快適さを追求するなら、間違いなく電子エアサス付きEV。うちのラインナップの中ならEQE。
単距離、渋滞路はスマートにとっては、真価を発揮できないシチュエーションといえましょう。
ただ、その渋滞路でもいろいろな意味で楽しい車となると、我が家のラインナップの中ではスマートなのです。
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マイカー
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akiran01
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スマート / スマート フォーフォー
フォーフォー ターボ_RHD(DCT_0.9) (2016年) -
- レビュー日:2026年3月3日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
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このサイズでこの剛性が感じられる車体は他にないと思う。
十分なストロークを確保できていないはずのサスペンションだか前記のボディ剛性が効いていて直接的な衝撃を伝えない。 - 不満な点
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メルセデスのヒエラルキーはすっかり感じさせてくれる。
レベルの高い入門機ではあるが上位モデルへのお誘いはちゃんと作り込んでいる印象。 - 総評
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Aセグメントのモデルとしては造り込みは秀逸だと感じる。
良い意味で古き良きドイツ車の味はある。
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