グレード・スペック - スマート　フォーフォー

スマート スマート　フォーフォー 2018年02月～

スマート スマート　フォーフォー 2017年10月～

メルセデス・ベンツ日本は、スマートフォーフォーに特別仕様車「スマートフォーフォー ターボ クロスタウンリミテッド」と「スマートブラバスフォーフォー キャンバストップリミテッド」を設定し、メルセデス・ベンツオンラインストア限定で2017年10月25日から受注を開始した。 「スマートフォーフォー ターボ クロスタウンリミテッド」は「スマートフォーフォー ターボ」をベースに、SUVルックのエクステリ ...

メルセデス・ベンツ日本は、スマートフォーフォーに特別仕様車「スマートフォーフォー ターボ クロスタウンリミテッド」と「スマートブラバスフォーフォー キャンバストップリミテッド」を設定し、メルセデス・ベンツオンラインストア限定で2017年10月25日から受注を開始した。

「スマートフォーフォー ターボ クロスタウンリミテッド」は「スマートフォーフォー ターボ」をベースに、SUVルックのエクステリアパーツを採用して、街にもアウトドアにも映えるデザインのクロスオーバーモデルだ。フロント/リアのアンダーガードやサイドスカートに、力強いデザインの「クロスタウンパーツ」を採用した。また、LEDヘッドライトやリアビューカメラ、プレミアムSDナビなどを装備して、安全性や快適性を向上した。

「スマートブラバスフォーフォー キャンバストップリミテッド」は「スマートブラバスフォーフォー エクスクルーシブ」をベースに、フォーフォー初のキャンバストップを採用したオープントップモデル。ブラバスカーボン調ドアミラーカバーやブラバスラゲッジルーム用マットに加えて、「スマートフォーフォー ターボ クロスタウンリミテッド」と同様に、LEDヘッドライトやリアビューカメラ、プレミアムSDナビなどを特別装備した。

2019年1月1日には価格改定を実施した。

スマート スマート　フォーフォー 2017年08月～

メルセデス・ベンツ日本は、「スマートforfour」にスポーティなデザインを採用した「スマートforfour BRABUSスポーツ」を2017年8月30日に発表、同日より販売を開始した。 今回発表されたのはスマートのターボモデルをベースに「スマートBRABUS」の内外装を盛り込んだ新たなラインアップ。 エクステリアはフロントスポイラー、リヤスカート、リヤディフューザーにBRABUSのパーツを ...

メルセデス・ベンツ日本は、「スマートforfour」にスポーティなデザインを採用した「スマートforfour BRABUSスポーツ」を2017年8月30日に発表、同日より販売を開始した。

今回発表されたのはスマートのターボモデルをベースに「スマートBRABUS」の内外装を盛り込んだ新たなラインアップ。

エクステリアはフロントスポイラー、リヤスカート、リヤディフューザーにBRABUSのパーツを採用し、さらにマットグレーの「BRABUS“Monoblock IX”ツインスポークアルミホイール」を設定して足元を引き締めている。リヤには「BRABUS」のエンブレムが装着されている。

インテリアでは上質なナッパレザーを用いたBRABUSスポーツステアリングをはじめ、アルミと本革を組み合わせたBRABUSシフトノブ、BRABUSパーキングブレーキハンドルが装着された。

機能装備についても車線の逸脱を警告する「レーンキーピングアシスト」、室内を柔らかな光で包む「アンビエントライト」が装備されている。

スマート スマート　フォーフォー 2017年05月～

メルセデス・ベンツ日本は、スマートブラバスフォーフォーエクスクルーシブを新たに設定し、2016年12月6日に発表した。発売は2017年5月以降となる。 スマートブラバスフォーフォーエクスクルーシブは最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したコンパクトスポーツだ。エクステリアはブラバス専用のドレスアップパーツを装着し、ダイナミックな個性を演出。ボディカラーは新色の ...

メルセデス・ベンツ日本は、スマートブラバスフォーフォーエクスクルーシブを新たに設定し、2016年12月6日に発表した。発売は2017年5月以降となる。

スマートブラバスフォーフォーエクスクルーシブは最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したコンパクトスポーツだ。エクステリアはブラバス専用のドレスアップパーツを装着し、ダイナミックな個性を演出。ボディカラーは新色のグラファイト、ヘーゼルブラウンを含めた9色を用意する。

インテリアもブラバス専用本革スポーツシートをはじめ、コクピットクロック&レブカウンター、エクスクルーシブダッシュボード、メーターパネル(3.5インチTFTディスプレイ付き)、シフトノブ(アルミ+本革)、パーキングブレーキハンドル(アルミ＋本革)、ベロアマット、ナッパレザーのスポーツステアリングなどが装着されている。

搭載される0.9リッター3気筒ターボエンジンは燃圧を高め空気供給量の最適化を図ることで、ターボモデルに対して14kW(19ps)、35Nmアップの最高出力80kW(109ps)、最大トルク170Nmを発揮。最高速度は180km/hに達し、0-100km/h加速10.5秒を実現する。サーキットなどのスポーツ走行時でも高いパフォーマンスを発揮するという。

ブラバス専用の6速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)はノーマルモデルに対してシフトスピードを最大40%向上。ギヤ比を変更して動力性能を向上させたほか、停止状態から加速を最大化させる「レーススタート機能」を装備する。

サスペンションはターボモデルに対してバネレートを20％上げ、フロントアクスルに設定したアンチロールバーによりロールを9％減少。スポーティな走りをもたらす専用チューニングのESPも採用されている。

ステアリングも路面状態がよりダイレクトに伝わる車速感応型可変ギヤレシオを採用。リターントルクを高めてタイヤのグリップ感をより強く伝える専用タイプとなる。

スマート スマート　フォーフォー 2016年12月～

メルセデス・ベンツ日本はスマートフォーフォーに一部改良を施し、2016年12月6日に発売した。 今回の一部改良では、コーナリング時などに乗員の姿勢を保持するセンターアームレストと、操舵の際に進行方向のフォグランプが点灯することで、夜間走行時の視界を確保するコーナリングライト機能を追加した。 あわせてスマートブラバスの期間限定モデル、「スマートブラバスエクスクルーシブレッドリミテッド」を発表。 ...

メルセデス・ベンツ日本はスマートフォーフォーに一部改良を施し、2016年12月6日に発売した。

今回の一部改良では、コーナリング時などに乗員の姿勢を保持するセンターアームレストと、操舵の際に進行方向のフォグランプが点灯することで、夜間走行時の視界を確保するコーナリングライト機能を追加した。

あわせてスマートブラバスの期間限定モデル、「スマートブラバスエクスクルーシブレッドリミテッド」を発表。同日から2017年3月までの期間限定で注文受付を開始した。

スマートブラバスは最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したコンパクトスポーツ。エクステリアはブラバス専用のドレスアップパーツを装着し、フロントグリル、ボディパネル、トリディオンセーフティセルのカラーをワントーンとし、フォーフォーはレッドを設定する。

インテリアはブラバス専用の本革スポーツシートをはじめ、コクピットクロック&レブカウンター、エクスクルーシブダッシュボード、メーターパネル(3.5インチTFTディスプレイ付き)、シフトノブ(アルミ+本革)、パーキングブレーキハンドル(アルミ＋本革)、ベロアマット、ナッパレザーのスポーツステアリングを装着する。

エンジンはブラバス専用の0.9リッター3気筒ターボを搭載する。燃圧を高め空気供給量の最適化を図ることで、既存のターボモデルに対して14kW(19ps)、35Nmアップの最高出力80kW(109ps)、最大トルク170Nmを発揮する。最高速度は180km/hに達する。0-100km/h加速についても10.5秒を実現。サーキットなどのスポーツ走行時でも高いパフォーマンスを発揮するという。

組み合わされるブラバス専用の6速デュアルクラッチトランスミッション(DCT)はノーマルモデルに対してシフトスピードを最大40％向上。ギヤ比を変更して動力性能を向上させたほか、停止状態から加速を最大化させる「レーススタート機能」も装備されている。

サスペンションはターボモデルに対してバネレートを20％上げ、フロントアクスルに設定したアンチロールバーによりロールを9％減少。スポーティな走りをもたらす専用チューニングのESPも採用された。

ステアリングシステムもブラバス専用となり、路面状態がよりダイレクトに伝わる車速感応型可変ギヤレシオを採用する。リターントルクを高めてタイヤのグリップ感をより強く伝えるタイプだ。

スマート スマート　フォーフォー 2016年08月～

メルセデス・ベンツ日本は、5ドアコンパクトモデルのスマート・フォーフォーにターボエンジンを搭載したフォーフォーターボを2016年8月3日に注文受付を開始した。同年9月頃に発売を予定している。 新たに設定されたフォーフォーターボは、16インチブラックペイントアルミホイール、クロームエグゾーストエンドでエクステリアを差別化。インテリアもプライムに対してパドルシフト、スポーツペダル、コックピットクロ ...

メルセデス・ベンツ日本は、5ドアコンパクトモデルのスマート・フォーフォーにターボエンジンを搭載したフォーフォーターボを2016年8月3日に注文受付を開始した。同年9月頃に発売を予定している。

新たに設定されたフォーフォーターボは、16インチブラックペイントアルミホイール、クロームエグゾーストエンドでエクステリアを差別化。インテリアもプライムに対してパドルシフト、スポーツペダル、コックピットクロック&レブカウンター、マルチファンクションステアリングが追加されている。さらにブラック内装に本革シート、パノラミックルーフを備えるなど、スポーティでありながら高級感を演出したインテリアも特徴だ。

パワーユニットは0.9リッターの3気筒エンジンにターボチャージャーを組み合わせ、最高出力66kW(90ps)、最大トルク135Nmを発揮する。既存の1.0リッター自然吸気エンジンに対してパワーで14kW(19ps)、トルクで44Nmの性能向上を実現し、スポーティさを高めると同時にゆとりある走りも得られるという。組み合わされるトランスミッションは自然吸気モデルと同じく6速デュアルクラッチを採用。シフトアップやダウンの際でも駆動力が途切れず、Dレンジではマニュアル操作も可能だ。

環境性能でも低排出ガス車認定（平成17年基準）の4つ星（75％低減レベル）を獲得しており、経済性でも22.0km/LのJC08モード燃費を実現。新エコカー減税の優遇を受けることができる。

快適装備は他のモデル同様に充実しており、レインセンサー、オートライト、クルーズコントロール、オートエアコンなどは標準装備。新たなアクセサリーで注目したいのは、エアウィーヴ社との共同開発による「エアウィーヴコンフォートシーター」だ。これは独自素材（エアファイバー）を難燃仕様としたエアウィーヴでは初となる自動車用（フォーフォー後席専用）のクッション。背中から腰、お尻までしっかりと支えながら均等に体圧を分散するので、長時間座っていても快適に過ごすことができるという。

スマート スマート　フォーフォー 2016年06月～

メルセデス・ベンツ日本は、絶版になっていたコンパクトカーのスマート・フォーフォーを改めて復活させ、2016年1月に発売すると発表した。スマート・フォーフォーはダイムラーとルノー・日産との提携の中で、共同開発されたもので、次期ルノー・トゥインゴとは姉妹車の関係になる。 外観デザインはかつて時計メーカーのスウォッチと共同開発した初代モデルのイメージやコンセプトを受け継ぐとともに、メルセデスの安全技 ...

メルセデス・ベンツ日本は、絶版になっていたコンパクトカーのスマート・フォーフォーを改めて復活させ、2016年1月に発売すると発表した。スマート・フォーフォーはダイムラーとルノー・日産との提携の中で、共同開発されたもので、次期ルノー・トゥインゴとは姉妹車の関係になる。

外観デザインはかつて時計メーカーのスウォッチと共同開発した初代モデルのイメージやコンセプトを受け継ぐとともに、メルセデスの安全技術に基づくトリディオン・セーフティセルとボディパネルの2色のコントラストを特徴とする。全体のシルエットは、ボンネットの位置を高くした1.5ボックスに変更されている。極めて短い前後オーバーハングと外側に配置したホイールが生む特徴的なプロポーションは、優れた視認性とアジリティにも貢献する。

リアにエンジンを搭載し後輪駆動とするRRレイアウトと組み合わせることで、コンパクトなボディの中に高いスペースユーティリティを実現した。タイヤは前後異サイズを採用し、フロントタイヤ幅がリアタイヤより細く外輪の切れ角が大きいことが、最小回転半径を小さくすることに貢献している。

インテリアはポップなキャラクターを強調する色と素材を採用する。シートはフロントにヘッドレスト一体型のスポーティなタイプを採用し、ダッシュボードとドアパネルにはメッシュファブリック素材を採用した。ループと名付けられた楕円形の曲線は、ダッシュボードやドアなどを飾るインテリアモチーフとなっている。

エンジンは可変スワールコントロール、吸気バルブ可変コントロールなどを採用した新開発の直列3気筒1.0リッターの自然吸気エンジンで、52kW(71ps)/91N・mのパワー＆トルクを発生する。信号待ちなどのときにエンジンを停止させるECOスタートストップ機能も備えている。

トランスミッションはツイナミックと呼ぶ6速のデュアルクラッチ(DCT)で、シフトアップやシフトダウンの際に駆動力が途切れることのない、滑らかで快適なドライビングを実現する。ボタン1つでECOモード/SPORTSモードを切り替えることができ、またDレンジではマニュアル操作も可能だ。

サスペンションは、フロントに新型のマクファーソン式を、リアに改良したド・ディオン式を採用し、スプリングストロークを大幅に拡大することで快適性が高められた。ステアリングは、機械式ラック＆ピニオンステアリングを標準装備する。

安全性に関しては、万一の事故のときにトリディオンセーフティセルが乗員の居住空間を確保するほか、スマートよりもサイズや重量が大きい車両との衝突適合性(コンパティビリティ)を重視した設計がなされている。

アクティブセーフティでは、レーダーセンサーにより先行車との車間距離をモニターし、衝突のおそれが生じた際にディスプレイ表示と音によりドライバーに警告する「衝突警告音機能」を備えている。

グレードは内装がファブリック仕様のパッションと本革仕様のプライムの2グレードが設定されている。

同年6月1日には価格改定を行った。

スマート スマート　フォーフォー 2005年02月～

スマート スマート　フォーフォー 2004年09月～

スマート スマート　フォーフォー 2004年01月～

2004年に発売されたフォーフォーは、「革新」「機能性」「生活を楽しむ」というスマートブランドのコンセプトをさらに発展させている。コンパクトカーにメルセデス・ベンツの革新的安全技術を盛り込み、小型車の新たな価値を提案する5人乗り5ドアコンパクトハッチバックである。そのスタイリングは独立した丸型4灯ヘッドランプ等の採用により、一目で「スマート」と分かる独創的なもの。ボディパネル10色／トリディオン ...

2004年に発売されたフォーフォーは、「革新」「機能性」「生活を楽しむ」というスマートブランドのコンセプトをさらに発展させている。コンパクトカーにメルセデス・ベンツの革新的安全技術を盛り込み、小型車の新たな価値を提案する5人乗り5ドアコンパクトハッチバックである。そのスタイリングは独立した丸型4灯ヘッドランプ等の採用により、一目で「スマート」と分かる独創的なもの。ボディパネル10色／トリディオンセーフティセル3色の組み合わせにより、計30パターンものカラーバリエーションを誇る。内装は随所にアクセントパーツを効果的に配するなど、スタイリッシュなデザインが特徴。1:2分割可倒式ダブリフォールディングリアシートを装備するなど、乗車人数や荷物の両に応じた多彩なシートアレンジを可能とする。エンジンは1.3リッターと1.5リッターのいずれも直4DOHC。これとソフタッチプラスと呼ばれる電子制御6速AT・マニュアル切替式トランスミッションとの組み合わせだ。滑りやすい路面状況や危険回避時の車両安定性を高めるESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、緊急制動時にすばやく最大制動力を発揮させるBAS(ブレーキアシスト)など、充実した安全装備も魅力だ。