ヘルパースプリング導入のクリアランス確認

早く前上がり状態を解消したいので、ヘルパースプリング入れられるのか確認してきました。

車高調とタイヤとのクリアランスがないと話になりません。

「車高調取付　その１」

助手席側


スプリングにメジャー当ててそのまま下方へ伸ばしてタイヤと接触しないかを確認。

ロワシート５cm落としたとしてもスペースは確保できてます。

タイヤがたわんでも大丈夫そうです。


運転席側




問題なし。

ということで、内径(ID)65mmのヘルパースプリング探します(笑

センターシートも込みで。


今回はまず推奨車高をクリアしたいので、アシストスプリングではなくヘルパースプリングを選択。

メインスプリングにプリロード掛けてちゃんとストロークさせたいのでヘルパーで様子見ることにします(^^)




ちょっとキャンバー付きすぎてるんで、明日ちょっと調整しよ。