Valvoline Max Life Synthetic Blend 10W-40  

バルボリン エンジンオイルの続編です
オイル交換してみた感想など追記

燃費がどう変わったかとか
タペットからのオイル漏れ度合いがどうとか
それはまだ分かりませんが

まず感じたのはアイドリングの回転数
これまではジャスト1000回転だったのが、
だいたい700〜800位に常時なってます
これはどういう事なんだろう
より抵抗が少なくなったってことかな？
だからなのでしょうか、エンジン音が少〜しだけ
以前より静かです

それから、6/18に兵庫〜愛知を往復しました。
エンジン音が静かになったのが高速ではよりはっきり分かりました。以前は時速120km位のところだと、エンジンの設計としては気持ちのよい回転数だったのだとは思いますが、割とはっきりエンジン音は聞こえていました。ですが今回はかなり静かになって、回転数が高速域で非常に落ち着いている印象でした。やっぱり抵抗が少なくなったんでしょうね。10W-40なので最近のスタンダードなオイルからしたら、だいぶ固めだと思いますが、それでもヴァナゴンにとっては非常にスムースなのでは。これでATFもやっちゃったらどうなるのかな〜〜〜非常にやりたい。しかしATF交換はデリケートさやノウハウが必要そうですから、やっぱりまいすたぁさんですかね。

燃費については、オイル交換少し前にエアコン整備し直したため、暑い時はガンガンエアコンも使い始めたので、もうオイル交換だけの燃費比較は無理ですね。。。きっと、オイル交換で若干燃費良くなり、しかしエアコン使用でガクッと燃費悪くなり、プラマイややマイナス、かと。

以上、オイル交換後のレビューでした。

以下は購入編

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買っちゃいましたバルボリン

ってまだ届いてませんが、これを機に初めて自力でオイル交換する予定なので、そしたらまたレビューを上げたいと思います。

詳しくは整備手帳に書きますが、ヴァナゴンのオイルは何にするべきか？という命題に自分なりにたどり着いたのがこれ。(あくまで、たどり着いたのであって、自分が正解をみつけたわけではない笑)

自力オイル交換めっちゃ楽しみだな〜〜〜

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