週末の趣味の時間は自転車弄り

週末の趣味の時間は自転車弄りばかりです。

今回の車両は息子に譲渡したドッペルギャンガー、以前パンクした所から少しずつエアー抜け。

何度か修理するもエアー圧を高くするため、抜けていく・・・

仕方ないのでチューブ交換となるのですが、そのままの交換では面白くも何ともないので、

今まで英式バルブを使っていましたが、それを米式バルブに変更しました。

米式バルブのメリットは車のタイヤバルブと同じになるため、空気圧の管理ができます。

デメリットは特になし？空気入れも自前の物で入れられるし。ホイール加工も無くポン付け。

先ずは本体よりタイヤを外す


英式バルブ


タイヤレバーで外していきます。


ホイールからタイヤを外す


後は逆の手中で戻します





空気入れにてひたすら入れていきます。

今までの英式で入れていた感覚の空気圧は思っていたより低く、更にパンパンに入れていきます。

自動車用空気圧のゲージで測定でき便利です


色々点検をしていくと、フロントサスペンションフォークが途中で戻らなくなってしまい

近日中にエアーサスペンションに交換予定です。