OBDメータ（レーダー探知機）の視認性重視取付

ルームミラーをルーフギリギリに寄せられたので、ＯＢＤメータをミラーに被らないギリギリまで上方に移動。

純正ミラー根本の樹脂部を両面テープでフラットにし、好みになるまで位置を検証。

結果的に純正樹脂部にユピテルの台座を重ねる事が出来たので、２本の極細タッピングで固定。

ビス打ちの自由度が少ない方の一本をユピテル台座に穴を開け、希望位置に重ねた後に焼き針（ライターで炙った針）で窓側樹脂に穴開け。
ヘタに工具を使って窓や樹脂部を壊す事だけは避けたいので…

一ヵ所ビズ止めした後に位置を本決めし、焼き針で台座と窓側樹脂を貫通。

穴位置が決まったら、それの強度を保ちながらユピテル台座の余分な部分を切除。

純正の雨滴センサ用ハーネスは２本しかないのに、TESAテープ（布）が巻かれて太いので切除。

OBD用ケーブルと雨滴センサ用配線を纏め、スパイラルで結束。
今のところノイズの影響は無さそうです。

各配線のルーフへの差し込みは、１カ所に纏めました。