間瀬サーキット遍歴 2018年

この年の年始、車検に合わせて車高調オーバーホールを実施し、合わせて減衰変更&スプリングレート変更をしました！

選んだスプリングはフロント16キロ、リア22キロ。
いつも通り馴染みのショップお任せです(笑)


乗り心地ですが、かなり悪くなり峠なんて走ってたら車が傷みそうなくらい(::^ω^::)(笑)


元々峠はほとんど走っていませんので問題はないですが、一般道で人を隣に乗せているときはとても気を使いますね(::^ω^::)(笑)


てな感じで、デートカー失格気味です(笑)



この変更でタイムアップ！
を期待していたのですか、現実は厳しく全くタイムアップせず・・・


中古の595RS-RRと全く合っていない感じ・・・



そんな595RS-RRも春には使い終わり、最近話題のGOODRIDEをフロントに購入(=ﾟωﾟ)ﾉ


良い噂を聞いていたので期待していたのですか、むしろ遅くなったのでは？という感じ・・・



もはや、サーキットを走る度に悩みが増えていく状況・・・



結局このタイヤはヤフオクで売ってしまいました・・・


この売却タイヤですが、こないだの走行会で驚きの事実が！！




まさかの走行会で落札者様と御対面(笑)


走行会の登録の名前で気付いたようで、声をかけてくれました(笑)


こんなことってあるんですね(笑)
世間、狭すぎです(笑)




てことで、結局AR-1を夏に買い直しました(笑)

そして、夏のボーナスでロールケージも導入(=ﾟωﾟ)ﾉ






かなり、ヤル気のある見た目になり大満足✨

もちろん、性能もこだわり、AピラーとBピラー留め、サイドバーに斜行バー！！


剛性アップにはピラー留めが必要だと個人的には思います(=ﾟωﾟ)ﾉ



更にデートカー失格ですね～(笑)




これで、もう準備万端！！
もう、言い訳出来ない状態になりました(笑)



これらの装備を引っ提げ、馴染みのショップの走行会にエントリー！
確か10月だったかな？









そこそこのコンディションで走れる感じで、楽しみだけど不安もあり・・・


そんな中、予選開始！！



コースイン直後、あまりのグリップ力にびっくり(::^ω^::)(笑)


暫くグリップ力の無いタイヤを使っていたので、自分がついていけない(笑)



あまりの速さに戸惑いつつ、

なんと9秒5！！！


いきなりのベストラップ更新に驚き
(*´ω`*)



その日は、気温の上昇でそれ以上のタイムは出ませんでしたが大満足(*´ω`*)



久しぶりに良いタイムが出たのでめちゃくちゃ嬉しかったです(*´ω`*)



そして、9秒を切れることを確信し、この年は終了するのでした・・・